紅旗H9的輪胎看起來薄主要是頂配車型配備了22寸的大輪轂。在輪胎總直徑不變的情況下，輪轂尺寸與扁平比成反比，大輪轂會讓輪胎扁平比變小，輪胎就顯得薄了。

這種薄輪胎有諸多優點。外觀上，能讓紅旗H9看起來更加大氣、豪華，提升整車氣場，在路上回頭率超高。性能方面，大尺寸輪轂搭配薄輪胎增加了輪胎與地面的接觸面積，抓地力變強。在高速行駛時，能讓車輛更加穩定；過彎的時候，能有效減少側傾，提升駕駛的安全性和操控感。

輪胎扁平比數字代表輪胎斷面高度與寬度的百分比，比如扁平比50，就是胎厚除以胎寬再乘以100%等于50%。扁平比越大，胎壁越厚，緩沖能力強，舒適性高；反之，扁平比越小，胎壁越薄。對紅旗H9而言，選擇合適扁平比很關鍵。大扁平比能過濾更多震動，乘坐更舒適，但操控性可能稍弱；小扁平比能提升操控性能，車輛轉彎側向抵抗力強，對路面反應靈敏，不過舒適性會有所犧牲。所以選輪胎時，要依據自己的駕駛需求和偏好來決定扁平比大小。

不同類型的車輪胎輪轂搭配不同。像越野車或硬派車型，常采用小輪轂厚輪胎組合，例如常見的265/65R17型號，普拉多、帕杰羅等都在用。這是為保證越野性能，在越野時，小輪轂厚胎能更好應對復雜路況，減少輪轂損壞風險。而紅旗H9作為注重公路性能的車，大輪轂薄胎更能發揮其優勢。并且紅旗H9的2.0T發動機功率，小輪轂比較適配，要是后續有3.0T版本，大輪轂或許更合適。

總之，紅旗H9的薄輪胎是基于設計、性能、外觀等多方面因素綜合考量的結果，為車主帶來獨特駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）