私家車改氣需要注意一些問題。

首先是手續，得先去當地機動車檢測站做改裝前檢測，看車是否符合改氣條件。符合的話找有資質的改裝廠改，改完再回檢測站做改裝后檢測，然后到車管所辦燃氣汽車變更手續，包括換行車本等證件，注意流程可能因地區有差異。

改氣后車輛使用壽命方面，私家車報廢年限不受改氣影響。按國家強制報廢規定，行駛里程達 60 萬公里會強制報廢，這只看里程與車齡無關，能否通過年檢是關鍵。

最新政策有很多優惠。比如購置天然氣車輛有補貼，單車補貼上限 1.8 萬元，綜合補貼上限 2.4 萬元。出租車、網約車等更換有補貼 1.2 萬元至 2.4 萬元不等。油改氣車主有一次性補貼 1 萬元。還有道路運輸經營者收費減免，燃氣車輛納入免征車輛購置稅的新能源車輛范圍。不過政策各地具體可能不同。

改氣有優點也有挑戰。天然氣經濟環保，但不是所有車都適合。像中高檔車型、越野車，可能不適合，會影響性能和電子系統。每年行駛里程不足兩萬公里的，改氣成本回收周期長，不劃算。私家車如果主要用于通勤，短途行駛多，可能也無法抵消改裝費用。但行駛里程高，車齡七八年以上，車況好，改氣就是可行的。改氣前要全面檢查車況和必要維修，確保安全和經濟。

2023 年最新政策規定，除特定情況外，禁止新建或改建燃氣汽車加油站，也禁止銷售及使用車用液化石油氣和壓縮天然氣等非清潔能源。未來汽車行業會從傳統燃油車向新能源汽車轉型，得加強基礎設施建設，探索推廣更環保高效的能源替代方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）