輪胎能回收。

隨著汽車使用量增多，廢棄輪胎也大量產(chǎn)生，很多國家和地區(qū)都有專門的輪胎回收系統(tǒng)。

回收后的輪胎用途多樣，能加工成再生橡膠、熱裂解油、炭黑等，輪胎碎片還能用作鋪路材料。

汽車廠家、輪胎廠家及專門機構(gòu)會回收舊輪胎。價格一般在 5 元到 40 元之間，具體看輪胎狀態(tài)，比如有無花紋、傷痕、鼓包等。

如果輪胎滿足翻新要求，會進行專業(yè)修復翻新后再使用。像磨損程度弱的輪胎，可用再生膠恢復性能實現(xiàn)循環(huán)利用。還有制作再生膠、生成膠粉、熱裂解等回收方式。熱裂解能將輪胎變成熱解油用作燃料油和工業(yè)填料，利潤不錯。

我國廢舊輪胎回收成果顯著，相關(guān)企業(yè)超 1500 家，回收量超 2.3 億條，且有政策支持，如退稅補貼。

不過，我國在這方面與歐美發(fā)達國家仍有差距，比如輪胎翻新率低，再生膠生產(chǎn)加工工藝需改進，在利用輪胎衍生燃料回收能源方面還是空白。

總之，輪胎回收價值大。換輪胎時舊輪胎可帶走，賣給修理廠或回收站。大家應重視輪胎回收，既能保護環(huán)境又能節(jié)約資源創(chuàng)造價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）