英朗油耗超過 10 個油正不正常，不能一概而論。

正常情況下，英朗目前使用 1.0T 和 1.3T 的發動機，百公里油耗應在 7 個左右。

如果車輛處于磨合期，10 個油是正常的，因為磨合期零件間摩擦力大，需要更多力量，油耗會高，過了磨合期會降下來。

不良的駕駛習慣會讓油耗偏高，比如轟油門急剎車，增加汽車負擔，還易造成損傷，開車時應減少急加速急減速，讓油耗下降。

在市區使用，車輛走走停停，尤其堵車時，油耗會變高，應盡量保持勻速駕駛。

冬天用車，氣溫低，發動機運轉能力下降，機油變粘稠，也會增加油耗。

想降低油耗，低速行駛開窗戶，高速行駛開空調，能減少行駛阻力。

但油耗多少要根據具體情況來看。比如通過車輛儀表盤記錄，清零里程數據后，行車電腦會根據記錄的里程和油耗數據自動計算。

還有，等速油耗是國標規定在等速行駛燃料消耗量試驗中得到的百公里油耗，道路試驗要按國標條件，包括車輛載荷、儀器精度、燃料、輪胎、環境溫度濕度氣壓風速等。

另外，英朗作為別克布局家用車市場的戰略車型，銷量長期位居前列，新車在造型、配置、動力等方面有優化，其發動機被 1.0T 和 1.3T 兩款渦輪增壓發動機取代，最大功率 120 千瓦，峰值扭矩 230 牛米，匹配手自一體變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）