車的皮帶打滑可以這樣解決。

先檢查皮帶的磨損情況，要是磨損嚴重，那就得換新的。

清潔皮帶張緊輪和皮帶輪也很重要，若它們有污垢，用刷子或清潔劑清理。

還得調整皮帶的張緊度，按皮帶規格來，松了就容易打滑。

要是張緊輪和皮帶輪之間摩擦力大，就用潤滑油降低摩擦力。能調整皮帶張緊度就調整，不能調整就換。

有時是皮帶老化導致的，調整完松緊度可以打點皮帶油，不行也得換。

關閉發動機引擎冷卻后，打開發動機引擎蓋找到發電機皮帶，按壓滑輪間的皮帶檢查張弛狀況，按壓多于 1/2 英寸皮帶就太松，會影響發電機性能甚至損壞皮帶。

添加配重來解決皮帶打滑也行，逐步增加直到不再打滑。

調整張緊行程能增大皮帶張緊力，不行就重新硫化或加大行程。

調整拉緊裝置增加皮帶初張力，要定期檢查狀態必要時調整。

及時檢修更換尾部滾筒軸承也關鍵，它損壞或磨損會導致皮帶打滑。

車輛常見的皮帶有正時皮帶、發電機皮帶、水泵皮帶。以前車型用正時皮帶，現在大多用正時鏈條，正時鏈條長效一般不用換，多數同步帶每 8 萬公里換一次。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）