發電機皮帶的更換周期一般在 6 萬 - 8 萬公里左右，少部分車子能行駛 8 萬 - 10 萬公里更換。個人建議最多別超 8 萬公里。

按車類型，平均來說一般汽車每 3 年或 6 萬公里換，私家車每 4 年或 6 萬公里換。

更換前要定期檢查皮帶狀況，比如芯部斷裂、槽面開裂、覆蓋層和拉繩分開、拉繩散線、皮帶內徑與皮帶輪槽底無間隙等就得換。

皮帶是汽車主要部件，連接發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪，動力源是曲軸皮帶輪，由曲軸轉動帶動運轉。

它暴露在外，雨天灰塵細沙可能卷入皮帶槽。

更換價格方面，不同車型不同，普通維修店和 4S 店也有差別，一般 300 - 500 元，還要 100 元左右工時費，4S 店稍貴但技術工藝強，效果好。

要是皮帶突然斷裂，車會失去動力。不知狀況就原地聯系救援，理論上能繼續行駛一段，直到電瓶沒電，但要注意電量，緩速行駛，離維修店近可嘗試開過去，避免突然失去動力出現危險。

車輛的隨車維修保養手冊上有皮帶更換時間規定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）