給車輛搭電正常操作一般不會(huì)傷害電瓶，但操作不當(dāng)就可能會(huì)造成損傷。

比如說(shuō)，強(qiáng)用電時(shí)大電流通過(guò)極板，會(huì)使極板發(fā)熱變形，嚴(yán)重的會(huì)造成斷格、極板脫落，導(dǎo)致電瓶報(bào)廢。

如果是緊急情況搭電，要注意以下這些方面。首先，連接線的正負(fù)極要對(duì)應(yīng)正確，千萬(wàn)別接反或者讓它們碰在一起，以免短路。其次，救援車輛和被救援車輛要盡量靠近，免得搭電線長(zhǎng)度不夠。接線順序要先正后負(fù)，先關(guān)閉被救援車的電源，以防接錯(cuò)極導(dǎo)致短路損壞設(shè)備。還有，選用專用的搭電線，別用劣質(zhì)的。

另外，平時(shí)要注意電瓶保養(yǎng)。切忌虧電存放，電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電，容易出現(xiàn)硫酸鹽化，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降，閑置不用時(shí)應(yīng)每月充電一次。

要定期檢驗(yàn)，比如電動(dòng)自行車?yán)m(xù)行里程突然下降十幾公里，可能是電瓶組有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查修復(fù)。

掌握好充電時(shí)間，一般平均充電 8 小時(shí)左右，淺放電時(shí)很快充滿，繼續(xù)充會(huì)過(guò)充，降低電瓶壽命，放電深度 60%-70%時(shí)充一次電最佳。也要防止高溫曝曬，溫度過(guò)高會(huì)增加電瓶?jī)?nèi)壓，導(dǎo)致限壓閥開(kāi)啟，增加失水量，引發(fā)電瓶活性下降等致命損傷。

總之，只要正確操作搭電，并做好日常保養(yǎng)，車輛搭電就不會(huì)傷害電瓶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）