胎壓監測報警燈亮了，別慌，這樣處理。

首先，立即停車檢查四個輪胎，沒明顯異常但胎壓稍低，就把胎壓調到正常，充氣后重設胎壓。

行駛中燈亮，要冷靜，降速，別猛打方向盤和急剎，趕緊檢查輪胎。有打氣筒或胎壓計，路邊測壓充氣；沒有就慢慢開去找汽修廠或 4S 店。

啟動時燈一直亮，先關發動機，一兩分鐘后再啟動，車穩后看儀表盤胎壓值。

胎壓不足或過高都會讓燈亮，可去汽修店、美容店或自己用打氣筒調。充氣或放氣時注意觀察胎壓燈，滅了就停。

調完燈沒滅，有的車能在中控儀表盤里設置重置，找不到按鈕就在中控屏車輛設置里找。要是車輛不支持手動操作，就讓維修人員檢查胎壓傳感器，清除故障碼。

輪胎扎了、胎壓過高、低胎壓行駛久了、長時間不充氣，都可能讓燈亮。別著急復位，先仔細查原因，排除輪胎故障后再重置才安全。

長安馬自達現產車型多是直接式胎壓監測，每個車輪有傳感器，能直接顯示壓力，準確度高但成本高。

駕車途中燈亮，減速開雙閃，停安全地方，目測問題輪胎。能看出失壓就換備胎或用補胎液補胎調胎壓，再去店里處理；看不出失壓就慢慢開去，注意胎壓變化，必要時換備胎。

胎壓過低就算慢開，輪胎形變和負載也會超范圍，損壞輪胎、氣門嘴或輪轂。

像換輪胎或傳感器、傳感器電池電壓低、加裝非原廠電氣設備、有無線電信號干擾，胎壓提示燈可能會閃。

胎壓監測系統是輔助，還得定期檢查胎壓，換輪胎或車輪要匹配系統，拆裝輪胎可能弄壞傳感器。

國產車校準好胎壓上路開一段，胎壓模塊會自動復位報警燈。有的車有專門復位按鍵，在檔位桿、主駕駛 OBD 附近或副駕駛手套箱里，長按 3 秒以上復位。也能在儀表或車機菜單頁面選擇復位選項復位，還能用解碼器通過 OBD 接口連接車輛按要求操作復位。

傳感器壞了就檢查更換并激活新的。系統故障，像傳感器壞、電池沒電或沒匹配，10 分鐘內會報警，組合儀表故障指示燈亮。

欠壓報警可能是天冷或漏氣，加氣到正常壓力，不行就開到 25 公里/小時以上保持 10 分鐘解除。高壓報警可能是天熱或充氣多，放氣到正常壓力，不行也這樣操作。

故障報警可能是電磁干擾、傳感器未匹配、電量低或損壞。高速上出現先停車保證安全再處理。

受環境電磁干擾，離開干擾地區就行。受車內電磁干擾，斷開相關電子設備電源測試，恢復正常說明設備電磁超標要拆除。傳感器未匹配，去 4S 店匹配學習解除報警。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）