嵐圖夢想家的底盤護板表現相當出色。 底盤平整度較好，前后都有塑料護板，能防塵和擾流。新款標配 1500 兆帕的高強度鋼護板，這很厚道，很多品牌都需要自費安裝。 其混動系統配有 1.5T 阿特金森循環四缸發動機，采用單速 ECVT 變速箱，集成 130 千瓦電動機。 底盤配有氣動懸架，能看到氣壓管和剎車油管。電池方面，搭載大尺寸三元鋰電池，容量為 25.57 千瓦時，電池供應商來自東風時代，電芯來自寧德時代。油箱是 51 升的 201 不銹鋼高壓油箱。 后橋電機輸出功率 160 千瓦，扭矩 310 牛米，是主流的“三合一”扁線繞組電驅。前懸架是鋁合金雙叉臂結構，前副車架為鋁合金全框式，這種設計和用料在豪華車上都少見，能提升車輛穩定性和操控能力。 后懸架是五連桿結構，后副車架同樣是鋁合金全框式，但下擺臂是沖壓鋼板，噴涂了銀色美加力防腐涂層。 底盤低是因為三元鋰電池密度大體積小，這使得夢想家坐姿比一些車型低。1500 兆帕強度鋼的下護板，其側面可以耐 20 噸力的擠壓，底部可耐 38kN 擠壓，超過國標的 2 倍。面對復雜路況如凸起的碎石路、馬路牙子等，能有效防止底盤剮蹭，避免電池包受到損傷。即使在極端情況下如車輛側面受到撞擊或底部受到強大壓力，下護板也能有效抵御，為電池包提供足夠防護，保障電池安全，降低因碰撞導致電池故障的風險。 綜合來看，嵐圖夢想家底盤在結構、用料和防護方面都表現出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）