上汽大通 G50 方向是可以復位的。 電動助力轉向系統在大通 G50 中起著重要作用。它只有在發動機起動后才工作，通過電機根據車速、轉向力矩和方向盤轉角自動調整轉向助力。這一系統結構簡單還節能，僅在實際轉向時需要能量，能降低動力損耗。 但要注意，如果方向盤長時間位于極限位置，會導致轉向助力減小，手感變重。 如果電動助力轉向發生故障或不工作，轉動方向盤會非常沉重，影響行駛安全。 當蓄電池電纜斷開或蓄電池嚴重虧電，可能導致 EPS 系統失效警告燈點亮。這時，將方向盤向左打到底，然后再向右打到底，即可完成系統初始化，讓警告燈熄滅。 如果要重置電動轉向助力系統，需要去 4s 店，并且使用專業電腦，車主自己無法操作。 另外，大通 G50 的復位鍵位于多功能區。 車輛的轉向助力系統有電動轉向助力系統、電子液壓轉向助力系統、機械液壓轉向助力系統三種。電子液壓和機械液壓轉向助力系統有液壓機構和轉向助力泵，助力泵內有油，靠皮帶與發動機連接，發動機啟動帶動其轉動提供助力，皮帶需定期更換，否則駕駛時可能斷裂，導致車輛失去轉向助力，十分危險。電動轉向助力系統沒有液壓機構，依靠電動機提供轉向助力，且有電腦和調節程序，重置需專業電腦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）