手動(dòng)擋方面，其油耗表現(xiàn)相對(duì)較為穩(wěn)定。在正常駕駛情況下，國(guó)道省道行駛時(shí)油耗相對(duì)較低。

自動(dòng)擋方面，它采用的是 6AMT 手自一體變速箱。相較于手動(dòng)擋，理論上油耗可以一樣，實(shí)際油耗取決于駕駛習(xí)慣和路況。如果駕駛習(xí)慣良好，開(kāi)得順，不僅頓挫感較小，油耗也能控制得較低，比如在車(chē)友群里，國(guó)六 amt 短低車(chē)型在國(guó)道省道能達(dá)到 6.5 左右的油耗。但如果駕駛習(xí)慣不佳，比如在低速堵車(chē)時(shí)，可能會(huì)感覺(jué)頓挫比較厲害，且油耗會(huì)偏高，有車(chē)主反映空車(chē)油耗在 9.5 到 10 個(gè)油，比手動(dòng)擋高 2.5 到 3 個(gè)油。

上汽大通 V80 之所以能在擁有寬大車(chē)身的情況下還能有較好的油耗表現(xiàn)，主要得益于以下幾點(diǎn)：其一，它采用最新一代“上汽π”2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，使用德國(guó) BOSH 第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù)，4 缸 16 氣門(mén)、高達(dá) 1800Bar 的燃油壓力，使得燃燒更充分。其二，VGT 可變截面渦輪增壓技術(shù)，讓動(dòng)力更強(qiáng)勁。其三，AMT 變速箱相比 MT 省油 5%，比 AT 省油 20%，且采用干式離合，相比 AT 傳動(dòng)效率更高、動(dòng)力更強(qiáng)，整體燃油經(jīng)濟(jì)性更好。其四，在發(fā)動(dòng)機(jī)將燃油充分燃燒的情況下，再配合 AMT 變速箱較高的傳動(dòng)效率，將燃燒能量充分利用，60KW 等速油耗僅為 5.4L。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 V80 手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的油耗都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但具體油耗還需根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和實(shí)際路況而定。