電動(dòng)助力和電子助力一樣嗎圖片,電動(dòng)助力和電子助力一樣嗎

電動(dòng)助力與電子助力并非一致。電動(dòng)助力所指的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而電子助力指的是電子（電控）液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。二者在轉(zhuǎn)向模式上存有差異，電子助力采用電動(dòng)泵替換了傳統(tǒng)的液壓泵，并借由電子控制達(dá)成轉(zhuǎn)向；而電動(dòng)助力則徑直利用電機(jī)供應(yīng)輔助扭矩，徹底舍棄了液壓裝置的運(yùn)用。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)需助力轉(zhuǎn)向油（液壓油），乃是由電機(jī)直接給予轉(zhuǎn)向扭矩，故而無(wú)需定期更替轉(zhuǎn)向助力油。

為降低機(jī)械液壓助力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的損耗，人們基于機(jī)械液壓助力做出改良，開(kāi)發(fā)出了更為節(jié)能的電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。此系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向油泵由電動(dòng)機(jī)驅(qū)使，通過(guò)增添電控系統(tǒng)，令轉(zhuǎn)向輔助力不僅和轉(zhuǎn)向角度相關(guān)，還與車(chē)速存在關(guān)聯(lián)。同時(shí)，于機(jī)械結(jié)構(gòu)當(dāng)中增設(shè)了液壓反應(yīng)裝置和液流分配閥，新添加的電控系統(tǒng)涵蓋車(chē)速傳感器、電磁閥以及轉(zhuǎn)向 ECU 等等。

在汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)程中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)歷經(jīng)了四個(gè)時(shí)期：由最初的機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Manual Steering，簡(jiǎn)稱(chēng) MS）演進(jìn)為液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Hydraulic Power Steering，簡(jiǎn)稱(chēng) HPS），其后涌現(xiàn)出了電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electro Hydraulic Power Steering，簡(jiǎn)稱(chēng) EHPS）和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric Power Steering，簡(jiǎn)稱(chēng) EPS）。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)乃是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展趨向。該系統(tǒng)憑借電動(dòng)助力機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力，省去了液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)必需的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和發(fā)動(dòng)機(jī)上的皮帶輪，既節(jié)省能源又守護(hù)環(huán)境。

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