雷凌 參考價(jià)：11.38萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3851條)

雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油電混合動(dòng)力的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)：

1、外觀方面，雷凌雙擎版車型在基于普通版車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。下進(jìn)氣格柵尺寸縮小，前保險(xiǎn)杠增加銀色鍍鉻裝飾條，時(shí)尚感更強(qiáng)。藍(lán)色燈眉和藍(lán)色車標(biāo)突出新能源身份。車身尺寸和側(cè)面造型與普通版雷凌一樣，但雙擎版車型引入了全新造型的16英寸輪轂和車頂鯊魚天線；

2、內(nèi)飾布局方面，混動(dòng)版雷凌保持了普通版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處引入藍(lán)色元素，如儀表盤光圈和一鍵啟動(dòng)按鍵。混動(dòng)車型專屬的擋把設(shè)計(jì)是新車內(nèi)飾的最大變化；

3、后排座椅設(shè)計(jì)與前排一致，調(diào)整坐姿后頭部空間一拳兩指，腿部空間一拳一掌，后排乘坐空間令人滿意。中間部分腳底凸起不高，人性化設(shè)計(jì)，在同級(jí)別車型中較為罕見(jiàn)；

4、動(dòng)力方面，雷凌混動(dòng)版車型采用了1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率73kW，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率53kW，官方數(shù)據(jù)顯示，新車百公里綜合油耗僅為4.2L。傳動(dòng)系統(tǒng)配備E-CVT無(wú)極變速箱，具備EV純電動(dòng)節(jié)油、ECO混動(dòng)節(jié)油、PWR動(dòng)力增強(qiáng)三種模式，并配備了換擋撥片。