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V6是6缸柴油發動機，缸排列為V型，這樣排列的每一個氣缸都相互之間融洽，因此噪聲非常少，運行很平穩。V形柴油發動機尺寸和相對高度尺寸小，布局起來特別便捷，并且通常覺得，V形柴油發動機是非常高端的柴油發動機，也變成小汽車等級的標志的一種，通常裝在高檔汽車上。V6柴油發動機是凝結尖端科技的最新四代VQ模塊，產生超過平級車的非凡降噪性與驅動力。

v6發動機什么意思

V6是指柴油發動機的缸數及缸排列方法。v6柴油發動機表明v型6缸柴油發動機，這樣的柴油發動機的汽缸是v字型排列的，這樣的柴油發動機有兩行汽缸，這兩行汽缸間有一定夾角。很多汽車都在使用v6柴油發動機，例如豐田銳志（查成交價|參配|優惠政策），日產gtr，普拉多（查成交價|參配|優惠政策），豐田汽車陸地巡洋艦等。車上常用的v型柴油發動機也有v7，v10，v12等。很多高性能汽車和超跑會使用v12柴油發動機。柴油發動機汽缸的排列方法有很多，例如直列，v型，w型，水平對置等。大部分家用車都會使用直列4缸柴油發動機，有些豪華車會使用直列6缸柴油發動機。

v6發動機的優缺點

技術因素。排氣量小增壓機柴油發動機的特點越來越愈發，隨著著渦輪增壓技術的成熟的提高，排氣量小增壓機柴油發動機早已可以達到差異等級車型號對特點的需求。對廠家而言成本低稅收少，對消費者來說，車價降低、油耗減少、特點還能保證，這時雙贏的局面。因此市場上搭載六缸發動機的車型號越來越少。六缸發動機運行平穩性從先天性就比柴油發動機好很多，對于柴油發動機的抖動抑制也是柴油發動機無法逾越的物理鴻溝。