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比亞迪F3（查成交價|參配|優惠政策）氣門油封漏油

你好，看每個地方收費，油封就20差不多，拆正時另算。

冒藍煙是燒機油的癥狀，有可能是氣門油封漏油，氣缸過大磨損導致活塞環間隙過大，活塞環卡死都有可能燒機油，冒藍煙后一定要隔一星期檢查機油夠不夠，不夠及時加，機油燒完弄壞發動機就要花大價錢了。

首先半軸油封漏油的原因基本上是因為密封不嚴所導致的，有可能是裝配問題。如果是新車發生此狀況，可以排除油封老化的可能性，從而認定為裝配問題。油封滲漏的因該是齒輪油。

管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。預防燒機油的方法 使用符合車輛技術要求指標的機油。

首先確定漏油的部位，由上到下，由前到后查找漏油位置，一個一個排除。具體是油封漏還是缸體等部件裂紋漏油，可觀察得出來，還有就是機器內部燒機油了。

奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）氣門油封漏油用不用換氣門

1、氣門室蓋墊子，80%的車可以通過更換氣門室蓋墊子解決漏油問題。裝墊子，膠木氣門室蓋最好要抹些密封膠。機油散熱器漏油可更換墊子解決。原車拆下來的舊的，大家注意看箭頭標記處橡膠密封圈已經快沒了。

2、影響不大，你可以換一個，別在4s店換，成本拿過來大概70塊錢，加點人工沒多少錢，4s店能給你報價至少300以上。

3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲松動漏油；發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油；氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油；曲軸前油封損壞漏油；曲軸后油封損壞漏油；曲軸后端回油螺紋被污垢堵塞而漏油。

4、不是，不需要。更換磨損的活塞、活塞環以及氣缸套等部件。機油進入燃燒室的另一種主要原因，是氣門油封老化，失去密封性。這會導致為配氣機構提供潤滑的機油，隨著氣門打開而進入燃燒室。解決此故障，需要更換氣門油封。

5、導管承孔密封不嚴與氣門油封漏油是指一個同一個位置附近，但是卻不是一個地方，一個是導管造成，一個是油封造成。渦輪增壓油封最好不要更換，即使更換了也很難保證使用性能。

油封漏油怎么辦?

1、安裝油封時，不允許采取簡單野蠻的辦法，用榔頭、鐵棒等工具生敲硬打地將油封裝入，應用專用工具將油封緩緩壓裝到位。

2、如果確認機油沒有加多，發動機通氣管也通暢，那就重新再換一個油封試試吧，注意油封一定要裝平，在安裝時，可以在油封里面的油封唇口里少抹一點點黃油。還有，檢查一下安裝油封處的箱體是否有損壞。

3、第二，對于油封滲油或者密封墊圈漏油等情況，可以拆解更換，又或者打上耐熱的密封膠，當然目前還有一種小妙招就是在發動機機油中添加一種宣稱可以增強橡膠塑化劑的溶質，按正常行駛一段時間后可以改善漏油的情況。

若發動機氣門油封少許漏油是否值得開機維修?

1、當然如果你是要打算賣掉這個車的話，只是氣門油封漏氣，就沒必要去修理了，因為在這個階段動力上沒有太大的層次差。總的來說，修與不修還是看該車對你價值而言，同時可靠的維修點也是非常必要的保障。

2、滲、漏油的基本區別在于滲是不見油滴的，也就是部件密封處有一些濕感，并且周邊有一些灰塵，這種情況一般暫時不用維修，因為不會形成明顯的油品虧失，也不會污染內部的油品。

3、只能更換不能修理。氣門油封漏油會造成機油損耗加快，排氣管后面冒藍煙這些情況，但是對動力影響不大。雖然是一個油封，但是它的維修工序是很麻煩的，要把發動機的缸蓋給卸下來，拆下氣門才能更換。所以維修工時可能有點貴。

4、一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油并未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯油跡。