標(biāo)致2008 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(79條)

標(biāo)致2008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2016款230thp自動(dòng)領(lǐng)航版油耗是多少?

從以上4個(gè)車型來(lái)看，自動(dòng)檔平均在9個(gè)油左右，也就是百公里9升油。 手動(dòng)檔在8個(gè)油。手動(dòng)檔的數(shù)據(jù)標(biāo)本有94位車友的平均值 ，可信度還是蠻高的。有圖有真相。

標(biāo)致2008綜合油耗為5L/100km。以上是NEDC綜合油耗，是車輛在NEDC測(cè)試規(guī)定下測(cè)得的綜合工況油耗數(shù)據(jù)。實(shí)際油耗高于這個(gè)數(shù)值，為9L/100km。汽車油耗的高低與駕駛習(xí)慣、汽車本身、路況、自然風(fēng)、環(huán)境溫度五個(gè)因素直接相關(guān)。

標(biāo)致2008真實(shí)油耗 根據(jù)工信部發(fā)布的綜合油耗，2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為0L/100KM，6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為0L/100KM。

油耗為8~4L/100km。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國(guó)也采用這一指標(biāo)。

標(biāo)致2008不能說(shuō)油耗低。油耗在每100公里7L左右。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。

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東風(fēng)標(biāo)致2008油耗大嗎

標(biāo)致2008不能說(shuō)油耗低。油耗在每100公里7L左右。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。

標(biāo)致2008 2014款 6L 手動(dòng)潮流版 8 84 94 從以上4個(gè)車型來(lái)看，自動(dòng)檔平均在9個(gè)油左右，也就是百公里9升油。 手動(dòng)檔在8個(gè)油。手動(dòng)檔的數(shù)據(jù)標(biāo)本有94位車友的平均值 ，可信度還是蠻高的。

據(jù)網(wǎng)友實(shí)測(cè)標(biāo)致2008真實(shí)油耗2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗0L/100km 6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗4L/100KM。這是標(biāo)致2008真實(shí)油耗。畢竟，我們要考慮氣候、路況和駕駛習(xí)慣。

標(biāo)致2008油耗多少

標(biāo)致2008真實(shí)油耗 根據(jù)工信部發(fā)布的綜合油耗，2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為0L/100KM，6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為0L/100KM。

標(biāo)致2008不能說(shuō)油耗低。油耗在每100公里7L左右。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。

一句話，就是恢復(fù)大家日普通車的狀態(tài)。標(biāo)致2008油耗略高 整個(gè)測(cè)試路段為104公里，最終測(cè)試結(jié)果顯示平均油耗為每百公里6升。結(jié)果比預(yù)期的要高。除了擁堵和空調(diào)，變速箱也是油耗高的原因之一。

油耗為8~4L/100km。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國(guó)也采用這一指標(biāo)。

標(biāo)致2008 2014款 6L 手動(dòng)潮流版 8 84 94 從以上4個(gè)車型來(lái)看，自動(dòng)檔平均在9個(gè)油左右，也就是百公里9升油。 手動(dòng)檔在8個(gè)油。手動(dòng)檔的數(shù)據(jù)標(biāo)本有94位車友的平均值 ，可信度還是蠻高的。

萬(wàn)左右落地SUV大起底，標(biāo)致2008省油又耐開(kāi)，過(guò)年回家就開(kāi)它 外觀方面，盾形格柵的車頭，搭配獅爪樣式的前大燈，和獠牙狀的LED日間行車燈，使它的前臉更加 時(shí)尚 ，極具個(gè)性，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

2008年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致307（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三箱自動(dòng)2.0油耗

1、標(biāo)致307手動(dòng)0三箱真實(shí)油耗是0升百公里。影響油耗的因素有：環(huán)境條件：低溫使車輛需要更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，浪費(fèi)燃油；路面：路面坡度、干濕程度、曲線、山路等因素。

2、L手動(dòng)的百公里綜合油耗是8L/100km，0L手自一體的百公里綜合油耗是5L/100km，而0L手動(dòng)的百公里綜合油耗是3L/100km。

3、不高，我開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的307，都是開(kāi)空調(diào)的，但是是手動(dòng)擋，城市油耗在5~12左右，高速在4~9之間，自動(dòng)擋肯定相應(yīng)要高一點(diǎn)，如果LZ覺(jué)得油耗過(guò)高了，可以去換一換濾清，換換動(dòng)力油耗都會(huì)有不錯(cuò)改善。

東風(fēng)標(biāo)致2008油耗多少

1、標(biāo)致2008不能說(shuō)油耗低。油耗在每100公里7L左右。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。

2、油耗為8~4L/100km。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國(guó)也采用這一指標(biāo)。

3、從以上4個(gè)車型來(lái)看，自動(dòng)檔平均在9個(gè)油左右，也就是百公里9升油。 手動(dòng)檔在8個(gè)油。手動(dòng)檔的數(shù)據(jù)標(biāo)本有94位車友的平均值 ，可信度還是蠻高的。有圖有真相。

4、據(jù)網(wǎng)友實(shí)測(cè)標(biāo)致2008真實(shí)油耗2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗0L/100km 6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗4L/100KM。這是標(biāo)致2008真實(shí)油耗。畢竟，我們要考慮氣候、路況和駕駛習(xí)慣。

5、車主三：三分之二的高速，三分之一的城區(qū)道路油耗能達(dá)到5的油耗。全程城區(qū)油耗在3-8左右浮動(dòng)，具體要看堵車情況、道路狀況、駕駛者的習(xí)慣來(lái)定。

6、每百公里0升。根據(jù)太平洋汽車查詢，2008年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致307三箱自動(dòng)0油耗為每百公里0升，每100公里消耗的油量為8L，屬于正常油耗范圍。

標(biāo)致2008油耗高嗎?聽(tīng)聽(tīng)車主們的真實(shí)感受

標(biāo)致2008油耗略高 整個(gè)測(cè)試路段為104公里，最終測(cè)試結(jié)果顯示平均油耗為每百公里6升。結(jié)果比預(yù)期的要高。除了擁堵和空調(diào)，變速箱也是油耗高的原因之一。正常行駛時(shí)，變速箱的換擋速度不高，在2000轉(zhuǎn)左右。

標(biāo)致2008不能說(shuō)油耗低。油耗在每100公里7L左右。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。

據(jù)網(wǎng)友實(shí)測(cè)標(biāo)致2008真實(shí)油耗2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗0L/100km 6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗4L/100KM。這是標(biāo)致2008真實(shí)油耗。畢竟，我們要考慮氣候、路況和駕駛習(xí)慣。

而且標(biāo)致2008的油耗偏高，與工信部公布的綜合油耗相差很大，主要是因?yàn)槌鞘薪煌〒矶聲r(shí)油耗特別高，但這種情況在大多數(shù)車輛中是常見(jiàn)的。

我國(guó)也采用這一指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)汽車說(shuō)明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不過(guò)，由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。