在2019成都車展上，期待已久的全新昂克賽拉預售價正式公布。預售價格區間為12.59萬元至17.89萬元。

首席

不得不承認，馬自達憑借初代靈魂設計語言，收獲了不少“顏值控”。嘗到甜頭后，馬自達再接再厲，發布了基于第二代靈魂設計語言的概念車—— Kui。

雖然在成都車展上亮相的全新昂克賽拉還沒有達到概念車直接量產的水平，但我覺得說它和奎90%的相似度都不為過。當然，也有網友表示，如果：把全新的昂克賽拉Logo換成名爵，似乎就沒有違和感了！

眾所周知，昂克賽拉有兩廂和三廂兩種不同的車型。在現款昂科Vesera上，兩廂和三廂的設計手法如出一轍，只是車尾的造型有所不同。全新Encore SIERRA（查成交價|參配|優惠政策）展現了兩款車型的不同個性。

首先是轎車車型。馬自達首席設計師表示，雖然現款昂克賽拉憑借獨創的打動人心的設計語言在外觀方面取得了不俗的成績，但與往年相比，同級別車型的顏值越來越高。如果馬自達安于現狀，就很難在外觀上取得優勢。基于第二代靈魂設計語言打造的全新昂克賽拉三廂轎車，將在《沉魚落雁》中重新站穩腳跟。

先說兩廂車型。雖然同樣是出自魂二代的設計語言，但很明顯，全新兩廂版昂克賽拉的車身更加圓潤，沒有光影，幾乎到了看不到腰線的地步。這種設計“減法”創造了無縫的身體運動感。是的，馬自達想通過Angkor SIERRA 的新掀背版突出其獨特的運動風格。

遺憾的是，馬自達并沒有將全新兩廂版昂科Vesera引入中國，因為目前兩廂昂科Vesera的銷量實在是太慘淡了。不過，換個角度，被譽為“SUV兩廂昂克賽拉”的馬自達CX-30（查成交價|參配|優惠政策）同樣值得期待！

內飾方面，全新昂克賽拉換裝了更大的中控屏，按鍵布局也進行了調整。此外，新車整體的內飾質感也得到了提升，不再是大家印象中的廉價外觀。

熟悉馬自達的同學都知道，桶形轉速表是現款昂克賽拉最吸引人的亮點，但是新款昂克賽拉取消了轉速表的設計，削弱了車內的運動氣息，這一點對于馬自達來說非常重要車迷的一個小小的遺憾。

體驗者（173cm）調整前排座椅時，會在后排頭部打孔，腿部打孔。

動力方面，新昂科威（查成交價|參配|優惠政策）林莫臣搭載的并不是期待已久的壓燃式發動機，而是兩款大家熟悉的SKYACTIV G發動機，1.5L（117馬力，148牛米）和2.0L（158馬力，202牛米），匹配6MT/6AT變速箱。

事實上，就在本次車展前夕，就有人在網上曝光了全新昂科威塞拉的配置表。有興趣的同學請自己點擊大圖看看。本次車展后，我們將繼續參加成都全新遠景賽亞的試駕活動，敬請期待！