1、電動車真空胎是沒有內外胎組合的，只有外胎和輪子，他們直接接合密封，沒有內胎的。其表面是一層優質橡膠，充氣后外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。

與普通胎相比，真空胎的耐磨性更加好，壽命比普通輪胎更長。當然，真空胎的散熱性能也會更好，因為真空胎沒有內胎和襯帶，當電動車在高速行駛的過程中，摩擦所產生的高溫會經過鋼圈直接散熱，更易散熱。

2、真空胎被扎了之后，一般有這么三種方法侍哪補胎。使用膠老罩碼條、加自補液、火補。

1）火補這個一般是針對汽車輪胎。這種效果優于其他方法，不過價格比較貴,而且要花費好幾個小時。除非輪胎外表還非常好，還很新，被玻璃或者金屬片割了長長的一道口子，直接扔了可惜了。所以說一般情況下，摩托車和電動車的輪胎很少用火補的，費用太高不劃算。

2）用膠條補。早幾年，大家幾乎都是用膠條去補，速度快，兩分解決問題。這種方法適用于真空胎被扎比較大的孔，但是它有個缺點。扎到一個釘子，這樣直接用膠條補沒辦法補的，需要將釘子拔掉，然后，用專用的真空胎膠槍，將這個孔銼寬一點，然后再將膠條塞進去。給輪胎造成了更大的傷害，因為孔比之前要大了很多。所以這種方法現在用的比較少。

3）加自補液，這個是目前使用的最多的，第一方便，拆掉氣門芯，將膠水灌進去，然后再把真空胎充足氣就完成了。這有什么好處呢？好處其實還是非常大的。首先一點，扎到釘子，可以不需要拔除也無所謂。其次，以后輪胎扎到比較小的東西，或者扎到釘子之類的，他也可以自己補上。解除了我們的后顧之憂。第三，持續時間比較長，在膠水未干之前都能起作用。

需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了,如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了，如悶仿果該口子并未傷及簾子布材料,那還可以繼續使用，但需定期查看傷口有否擴大,簾線有否損傷,如果有的話請及時更換新輪胎。如果明確有漏氣或者鼓包現象，輪胎都不建議繼續使用了。