德國(guó)十大汽車(chē)排行榜，5月公布的中國(guó)汽車(chē)保值率：領(lǐng)克第二，傳祺第三第一！

日前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布了最新的《2021年5月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》。這種保存率研究已經(jīng)進(jìn)行了一段時(shí)間。雖然計(jì)算模型難免有所局限，比如車(chē)輛保值率是根據(jù)指導(dǎo)價(jià)而非實(shí)際成交價(jià)計(jì)算的，但整體口碑還是很不錯(cuò)的。

考慮到這兩個(gè)品牌，保時(shí)捷和雷克薩斯的保留率最高。 “漲價(jià)”是家常便飯，在這個(gè)算計(jì)中占優(yōu)勢(shì)在所難免；豐田是普通品牌中最高的，三年保值率驚人。 78.8%。

不過(guò)，最讓人意外的是自主品牌保值率的提升。在最新的保值率測(cè)算中，五菱汽車(chē)的三年保值率達(dá)到了70%。即便是在僅次于豐田和本田的合資品牌中，領(lǐng)克和傳祺WEY也表現(xiàn)不俗。

自主品牌保值率飽受詬病。這些品牌如何在國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)份額中脫穎而出？讓功夫車(chē)帶你走進(jìn)xml。

（一）五菱，專(zhuān)注是最好的營(yíng)銷(xiāo)方式

從近幾年的數(shù)據(jù)來(lái)看，五菱幾乎一直是保有率最高的自主品牌。它成功的原因也很簡(jiǎn)單，就是在細(xì)分市場(chǎng)形成了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位。隨著所有權(quán)的增加和業(yè)務(wù)變得更加透明，價(jià)格自然會(huì)波動(dòng)到無(wú)法將inkanet 重啟置于合理范圍內(nèi)的程度。

以神車(chē)五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例。作為一款介于商用車(chē)和乘用車(chē)之間的跨界產(chǎn)品，它不僅可以為用戶(hù)創(chuàng)匯，還能很好地滿(mǎn)足家庭需求。流暢的外觀設(shè)計(jì)和寬敞的駕乘空間是征服市場(chǎng)的法寶。

它擁有動(dòng)力系統(tǒng)P-TEC1.2L和1.5L-DVVT，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均來(lái)自通用汽車(chē)全球研發(fā)體系，綜合素質(zhì)優(yōu)秀。微表面也表現(xiàn)良好。尤其是新研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，鑄鐵缸體，加注92#汽油，綜合油耗也能達(dá)到6.5L/100km。耐用又省油，為此

就這一關(guān)而言，完全是關(guān)卡BUG。

經(jīng)歷了這么多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，雖然各大廠(chǎng)商都在一點(diǎn)點(diǎn)掌控著長(zhǎng)春車(chē)博會(huì)的地址。但實(shí)際上，實(shí)用耐用，沒(méi)有一個(gè)汽車(chē)加熱按鈕可以撼動(dòng)五菱宏光的地位。超大的所有權(quán)和卓越的品質(zhì)也賦予它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。憑借大量配件、易于維護(hù)和易于銷(xiāo)售，2017 款斯巴魯森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的節(jié)省率自然上升。

除了五菱宏光，五菱最近還推出了宏光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV和五菱凱捷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩款驚艷車(chē)型。其三年保值率數(shù)據(jù)暫無(wú)奔馳威霆（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）改裝價(jià)目表，但可以預(yù)見(jiàn)，它的表現(xiàn)會(huì)很不錯(cuò)。

原因很簡(jiǎn)單，作為一款交通工具，宏光MINI EV在世界上名列前茅。售價(jià)不到3萬(wàn)元。三電提供8年12萬(wàn)公里質(zhì)保，鋰電池提供IP68防塵防水標(biāo)準(zhǔn)。它還具有低溫預(yù)熱充電和電池絕緣功能。每公里的出行成本僅為5分錢(qián)，每年的維護(hù)成本不到燃油車(chē)的10%。憑借這樣的質(zhì)量和超低的使用成本得到認(rèn)可，

再加上目前銷(xiāo)量領(lǐng)先的市場(chǎng)表現(xiàn)，自然不用擔(dān)心奔馳500的保值問(wèn)題。

五菱凱捷是一款不可多得的“四座家用車(chē)”，完美滿(mǎn)足了當(dāng)下家庭用戶(hù)在出行場(chǎng)景中的需求。超大開(kāi)放空間的優(yōu)勢(shì)，可以給每一位乘客舒適、獨(dú)立的乘坐體驗(yàn)，再加上高安全性，可以預(yù)見(jiàn)，其獨(dú)特性將成為超高回頭率的最大依托。

其實(shí)，五菱的保值率高，就在于對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的研究。說(shuō)白了就是用戶(hù)對(duì)它有需求，它的品牌也很好。雷克薩斯CT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）200誰(shuí)賣(mài)誰(shuí)買(mǎi)多，保值率不增加？

（2）領(lǐng)克，無(wú)可替代的競(jìng)爭(zhēng)力

如果說(shuō)五菱是自主品牌中的保值王，那么領(lǐng)克則是最有可能挑戰(zhàn)合資品牌的品牌之一。作為長(zhǎng)安北站轎車(chē)級(jí)別的新銳品牌，領(lǐng)克最大的依托在于其無(wú)可替代的競(jìng)爭(zhēng)力。

以其首創(chuàng)的領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例。它是第一款基于其CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開(kāi)發(fā)的車(chē)型，甚至早于沃爾沃的同行。 Drive-E系列搭載的2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有出色的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，使其在技術(shù)和品質(zhì)上直接超越豪華品牌。前衛(wèi)優(yōu)雅的設(shè)計(jì)賦予其獨(dú)特的氣質(zhì)。

豪華品牌的品質(zhì)加上普通合資品牌的價(jià)格，讓它一炮走紅，迅速在20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，也打破了自主品牌之上的天花板。

在產(chǎn)品規(guī)劃上，領(lǐng)克也進(jìn)行了飛躍，直擊合資車(chē)的最強(qiáng)點(diǎn)。領(lǐng)克02（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）直接定位為高能轎跑SUV，滿(mǎn)足年輕人的個(gè)性化需求；領(lǐng)克03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是Olestar Racing聯(lián)合打造的一款運(yùn)動(dòng)型P 03 WTCR戰(zhàn)車(chē)。功能版可在5.9秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速，34米內(nèi)可完成100km/h-0制動(dòng)。

近期推出的領(lǐng)克02兩廂鋼炮線(xiàn)直指高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTI，性能要強(qiáng)于后者。

其實(shí)，領(lǐng)展的保值性在于其特殊性。其卓越的設(shè)計(jì)、卓越的性能和“全球安全”理念在自主品牌中獨(dú)樹(shù)一幟。

（3）自主品牌排頭兵廣汽傳祺

與其他自主品牌不同，廣汽傳祺在誕生之初就定位于中高端市場(chǎng)。主要是在堅(jiān)持自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，整合整個(gè)廣汽集團(tuán)的資源和經(jīng)驗(yàn)。

以傳祺GS8為例，它是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首款沖擊高端市場(chǎng)的SUV，充滿(mǎn)肌肉感的設(shè)計(jì)使其成為市場(chǎng)焦點(diǎn)，同時(shí)也是自主品牌首款高端SUV。供應(yīng)短缺。

傳祺的特點(diǎn)其實(shí)就是中西結(jié)合，西化運(yùn)用。其供應(yīng)商絕大部分為國(guó)際一線(xiàn)零部件供應(yīng)商。博世、電裝、愛(ài)信精機(jī)、大陸、德?tīng)柛?、麥格納都是其深度合作伙伴，就連首批引入豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，都是傳祺的選擇GS8和M8，這使得傳祺的品質(zhì)是在自主品牌中獨(dú)樹(shù)一幟。

在此基礎(chǔ)上，傳祺

也是根據(jù)蘋(píng)果的招聘要求和道路特點(diǎn)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的。其底盤(pán)設(shè)計(jì)獨(dú)特，是第一個(gè)將控制作為重要考慮因素的獨(dú)立大眾甲殼蟲(chóng)粉停售品牌，至此上非常先進(jìn)。

根據(jù)全球權(quán)威的市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)J福田貨車(chē).D. Power中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究發(fā)布(IQS)報(bào)告顯示，廣汽傳祺已連續(xù)排名第一，了解汽車(chē)的人不會(huì)購(gòu)買(mǎi)特斯拉中國(guó)品牌，甚至在合資品牌中名列前茅。其售后服務(wù)客戶(hù)滿(mǎn)意度也是業(yè)內(nèi)一流的。

可以說(shuō)，傳祺是最接近合資品牌的獨(dú)立品牌，其供應(yīng)體系、生產(chǎn)體系、售后體系、質(zhì)量體系都相當(dāng)先進(jìn)。因此，其高保存率是合理的。

（4）長(zhǎng)城WEY，質(zhì)量 服務(wù)

長(zhǎng)城的WEY品牌在保值率方面也表現(xiàn)非常好。作為一個(gè)獨(dú)立的豪華品牌，這尤其值得稱(chēng)贊。其成功的主要原因是在質(zhì)量和服務(wù)方面的努力。

WEY品牌是最早提出的"雙超質(zhì)保"自主品牌，全系列車(chē)型保修5年或15萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱終身免費(fèi)保修。用戶(hù)自費(fèi)更換零件，WEY該品牌還提供相應(yīng)的保修政策。對(duì)雨刮器、燈泡、長(zhǎng)途駕駛坐姿最舒適的火花塞、電池等易損件，WEY寶馬z42020該品牌還將提供相應(yīng)的質(zhì)量保證期，在此期間可免費(fèi)更換。

除此之外，WEY該品牌還將定期發(fā)布維護(hù)信息，所有部件的價(jià)格完全透明，以防止用戶(hù)被使用"割韭菜"。這種貼心的政策既是WEY品牌對(duì)自身品質(zhì)的自信也徹底消除了用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。

在用戶(hù)服務(wù)方面，WEY品牌也與時(shí)俱進(jìn)，非常注重滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求。最近推出了"咖啡智能"和"檸檬混動(dòng)DHT"在智能化方面，兩大領(lǐng)先的技術(shù)利器走在同級(jí)別的前列。

因此WEY品牌的保值率高也是很好理解，它能給用戶(hù)非常貼心的保障，保證整個(gè)用車(chē)生命周期足夠滿(mǎn)意。

(5)功夫拍案

總的來(lái)說(shuō)，近年來(lái)，獨(dú)立品牌的新車(chē)保存率一直在上升。這主要是由于兩點(diǎn)，一是質(zhì)量不斷提高，新車(chē)質(zhì)量上升，二是所有權(quán)不斷增加，如傳祺GS4這些車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已超過(guò)百萬(wàn)，保值率自然更有保障。

但不得不說(shuō)，以目前自主品牌的品質(zhì)，華為車(chē)載智能屏的保值率還是被低估了。比如一汽奔騰的三年保值率只有45.7%，雖然與一線(xiàn)自主品牌相比，其質(zhì)量各方面都存在差距，但價(jià)格確實(shí)過(guò)高。

也許在來(lái)五年，自主品牌的保值率會(huì)大幅上升。你怎么想呢