五菱榮光新卡 參考價：4.98萬起

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五菱榮光新卡（查成交價|參配|優惠政策）主動轉速合理性故障

主動轉速合理性故障是轉速不穩定是由于化油器怠速系統故障或點火系統故障引起的，也有可能是排氣系統堵塞，也會導致轉速不穩定，需要根據不同部位進行檢查和排除。

怠速開關短路。上汽通用五菱于2018年6月29日推出五菱榮光（查成交價|參配|優惠政策）新卡，作為該品牌的全新產品，五菱榮光新卡分為單排、雙排版，充分滿足不同消費需求，主動轉速合理性故障是怠速開關短路。

該車故障，是怠速馬達壞了，需要更換。更換之后，用汽車電腦檢測儀做步進電機復位，就可以了。

檢查PVC閥，這個東西在氣門室蓋上那里 ，一個膠的東西連接一根管到進氣的，這東西容易擊穿，擊穿后怠速高不降，還有看下EGR。

五菱榮光新卡主動轉速合理性故障怎么解決

1、主動轉速合理性故障是轉速不穩定是由于化油器怠速系統故障或點火系統故障引起的，也有可能是排氣系統堵塞，也會導致轉速不穩定，需要根據不同部位進行檢查和排除。

2、換個節氣門總成試一下，可以解決問題，若還是不行則需要前往修理廠，讓維修人員進行維修。

3、檢查PVC閥，這個東西在氣門室蓋上那里 ，一個膠的東西連接一根管到進氣的，這東西容易擊穿，擊穿后怠速高不降，還有看下EGR。

4、該車故障，是怠速馬達壞了，需要更換。更換之后，用汽車電腦檢測儀做步進電機復位，就可以了。

五菱榮光發動機怠機轉動怎么忽快忽慢

1、五菱榮光怠速忽高忽低可能是怠速步進電機有問題或者是節氣門卡滯造成的。火花塞出問題也會造成怠速忽高忽低的情況，這時建議更換全部火花塞，保證缸體工作均勻。

2、時快時慢，是發動機怠速不穩。油路：油路不暢，清洗化油器（怠速油道、加速油道、加速活塞、浮子室、浮子室進油針閥等位置），調整怠速混合氣濃度、怠速高低、浮子室油面高低等；真空加速活塞漏氣，更換加速活塞。

3、于是就出現有規律的怠速轉速忽高忽低的故障。解決方法：發動機在以下情況會自動進行斷油控制：發動機怠速轉速達到2000r/min時會自動進行斷油控制。發動機達到最高轉速時會自動進行斷油控制。

4、怠速開關不閉合 診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。

5、怠速調整最直接的方法是調整怠速，通過調整節氣門開度調整螺釘，使發動機在最低穩定轉速下運轉。

6、怠速不穩跟怠速馬達有故障或者怠速量孔堵塞有關，還有可能是因為缺缸而引起的怠速不穩？建議清洗節氣門和怠速馬達，清洗噴油嘴，更換汽油濾清器清洗燃油泵的濾網。檢查各缸的缸壓和火花塞間隙。檢查分缸線和高壓線圈是否正常。

五菱榮光風扇自動轉動什么原因

五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）水箱風扇總是轉動屬于正常的情況，需要不斷的給發動機進行散熱。

五菱榮光熄火后風扇繼續轉是因為發動機在降溫。停車后雖然發動機不工作但發動機的溫度如果在96℃以上時水溫傳感器和風扇仍然還會工作直至溫度降低正常。

你說的應該是冷卻風扇吧，這是很正常的，因為發動機要在一個合適的溫度范圍下工作，走一段時間后發動機冷卻水變熱，溫控開關接通風扇使之工作給發動機降溫。保證發動機正常運行。不然發動機會過熱的。

五菱榮光雙排8t，水溫三個正常，風扇經常轉，什么原因？風扇經常轉是正常的，因為水溫超過90度以上風扇就會工作，讓水溫降到了90度以下，風扇天氣轉，當水溫上升，風扇又繼續轉動，所以風扇經常會轉動。

汽車熄火后風扇還在運轉，這是正常現象。別擔心，它通常會在幾分鐘內停止。就是風扇冷卻風扇，它的主要功能是吹風降溫。也就是說，只要溫度高，風扇就會工作。拔出鑰匙只是表示車內電器沒電，并不代表車內所有電路都沒電。

五菱榮光小卡（查成交價|參配|優惠政策）馬達在哪里

位于發動機的右側，當你把副駕駛座翻起來往下看的時候就能看到。但如果你想拆卸或更換它，你不能從上面夠到螺絲，所以你必須抬起車輛或找到一個排水溝。它只能在車輛底盤下拆卸。

節氣門上面。五菱榮光S（查成交價|參配|優惠政策）5怠速馬達在節氣門上面的位置就可以看到的，節氣門上面有一個線路插頭。五菱榮光電動車定位為城市新能源物流車，五菱榮光電動車載最大功率60kW的驅動電機。

原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節氣門位置傳感器故障； 怠速步進馬達故障； 怠速控制閥失靈； 節氣門開度不正常； 進氣系統漏氣。

五菱宏光6431起動馬達在變速箱連接發動機的地方。馬達motor的譯音即電機、電動機。

五菱榮光空擋怠速反復啟動什么原因

怠速不穩跟怠速馬達有故障或者怠速量孔堵塞有關，還有可能是因為缺缸而引起的怠速不穩？建議清洗節氣門和怠速馬達，清洗噴油嘴，更換汽油濾清器清洗燃油泵的濾網。檢查各缸的缸壓和火花塞間隙。檢查分缸線和高壓線圈是否正常。

出現這種問題的原因：電路問題，檢查點火線圈。寒冷天氣，老化的點火線圈電壓太低導致打不著。拆下火花塞檢查，看是否需要清理積碳或更換。檢查噴油嘴是否有積碳并清理，定時保養。

包括怠速馬達，線路。是發動機別的地方出問題，導致怠速不穩。包括傳 感器故障，發動機燃燒故障，進氣泄漏。是外部故障影響，要確定故障原應只能一步一步地檢查。