輪胎胎壓高對車有什么影響?

1、降低車輛行駛舒適性。胎壓過高后，輪胎會整體變得很硬，在行駛過程中，會大大降低行駛舒適性。

2、最重要的就是過高的胎壓還會影響到車輛的制動效果，由于輪胎的接地面積變小后，在低附著力的路面進行緊急制動時會使制動距離變得更長。

3、輪胎壓力過高不僅會引發(fā)高速行駛時爆胎，而且平時正常的駕駛也會受到干擾。

4、胎壓過高對車輛有什么影響 如果輪胎氣壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，導致輪胎抓地力降低。如果抓地力降低，會影響汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。輪胎是汽車非常重要的部件，關系到汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。

5、胎壓高了會影響汽車性能、輪胎使用壽命，甚至會影響汽車駕駛的安全性。

6、胎壓過高對車輛的影響如下：胎壓過高會導致車子輪胎在行駛的時候與地面的摩擦力減小，因為胎壓大了，導致輪胎與地面接觸面小了，這樣的話影響車子的穩(wěn)定性。輪胎胎壓過高的話，會有爆胎的危險。

汽車輪胎氣壓高動力好很多怎么回事

首先胎壓決定的行車的安全，而不是省不省油。如果非要扯到省油上，我們可以簡單理解，當胎壓低時，輪胎與地面摩擦系數(shù)變大，從而行駛能力變低，因此會更加費油，但是也同樣對輪胎磨損變大。而胎壓高時則更加省油。

如果您經(jīng)常跑完長途后馬上測量輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)偏高，這也是正常的。高速行駛后輪胎會升溫，氣體受熱會體積膨脹，導致壓力升高。如果經(jīng)常無緣由的氣壓偏高，尤其夏天，會比較危險，增加了爆胎的幾率。建議直接更換。

汽車胎壓高一般有兩種原因，第一是補充氣壓時加多了，這種情況只需要通過氣壓表放掉一部分即可。第二是汽車長時間行駛后，胎壓會直接變高，這是因為輪胎溫度升高，導致氣體的體積膨脹造成。

汽車胎壓太高有什么隱患??

其次，影響油耗。如果胎壓高，會相對省油，而如果胎壓低，輪胎與地面的接觸面積大，摩擦力大。這會增加汽車的油耗；最后影響行車安全。汽車的胎壓過高或過低，都可能導致爆胎，尤其是高速行駛時。如果發(fā)生穿刺，非常危險。

輪胎氣壓過高會對安全駕駛造成隱患。日常用車建議經(jīng)常檢查胎壓，按規(guī)定設置胎壓參數(shù)。輪胎氣壓過高，輪胎與地面接觸面積會減小，當車輛加速行駛時，離開地面的一部分輪胎，再回到地面就會因加速而產生變形，從而呈現(xiàn)波動現(xiàn)象。

輪胎壓力過高不僅會引發(fā)高速行駛時爆胎，而且平時正常的駕駛也會受到干擾。

降低車輛行駛舒適性。胎壓過高后，輪胎會整體變得很硬，在行駛過程中，會大大降低行駛舒適性。

胎壓過高 舒適性降低 道路不可能絕對平整，所以汽車都有減震系統(tǒng)盡可能過濾掉路面的震動。但是這個艱巨的任務不僅靠減震系統(tǒng)，也有輪胎的參與。路感變好 我覺得所謂路感就是駕駛員對路面狀況的細微感受。

如果車輪在高速行駛時出現(xiàn)異常抖動，會影響汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。胎壓過高對車輛有什么影響 如果輪胎氣壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，導致輪胎抓地力降低。如果抓地力降低，會影響汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

汽車胎壓過高或過低有什么影響

如果胎壓過低，就會使胎體變形增大，胎側容易出現(xiàn)裂口，還會使輪胎與地面的接觸面積變大，加速胎肩的磨損，而且油耗也會相應的升高。而胎壓過高，則會使汽車在行駛過程中受到的負荷增大，更容易發(fā)生爆胎。

胎壓高的影響：胎壓高，省油，方向輕。胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統(tǒng)，乘坐不舒適等危害。給人有種動力提高的感覺。

胎壓過低 爆胎 其實胎壓過低更容易導致爆胎。因為胎壓太低會導致輪胎側壁嚴重變形，高速行駛中側壁反復進行大幅度變形很容易導致輪胎結構損傷從而引起爆胎。所以跑高速時寧可胎壓高一點也不要低。

第二，胎壓過高，撞擊到路面的坑坑洼洼后容易因為緩沖不夠而導致炸胎。輪胎本身也容易發(fā)生不正常磨損。并且輪胎的緩沖減震能力變差，乘車的舒適性就變得差了。反之，胎壓太低，舒適性好，安靜平穩(wěn)。但是滾動阻力大，油耗高。

前輪胎壓高于后輪胎壓時汽車具有不足轉向特性

1、汽車的前后輪胎壓應該保持車輛說明書規(guī)定的前后輪額定胎壓。通常前驅車前輪胎壓要稍高于后輪胎壓。因為前驅車的前輪既是轉向輪也是驅動輪。

2、胎壓相差不特別大的話沒有什么危害。前輪胎壓往往大于后輪胎壓，因為車前端有發(fā)動機，適當增加前輪的胎壓有利于維持車身前后平衡。輪胎胎壓過高，輪胎跟路面的接觸面積減小，易縮短輪胎的使用壽命。

3、汽車改裝網(wǎng)內說的沒錯，輪胎氣壓偏低時側偏剛度會減小，前輪側偏剛度小而后輪有側偏剛度大的話，車輛會偏向于不足轉向的趨勢。

4、前輪胎壓比后輪高是正常的。因為一般情況下，都會是汽車前輪的胎壓比后輪的胎壓要高。因為在汽車的前部有發(fā)動機，車輛前部的重量要大一些，因此使得前輪的胎壓要比后輪的胎壓要高一點。

5、造成轉向沉重。如果損壞，必須更換球頭銷。前輪胎氣壓不足，造成轉向沉重。定期檢查胎壓，并按規(guī)定氣壓向前輪輪胎充氣。轉向器小齒輪與齒條嚙合間隙太小，造成轉向沉重。

6、的氣壓可能太高了一點，小汽車的胎壓最好不要超過0，標準氣壓0至5就很好，經(jīng)常要載重的可以增加到8。