我推薦的車有很多，但我真的不買。還有一些車我自己可以買，但是我絕對不會讓你買的。

比如雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策），尤其是入門級的ES200車型，如果你讓我告訴你這車怎么樣，我絕對不會讓你買，但如果我需要換車，我會買個ES200，安全又放心安全地。

我不讓你買的原因很簡單。我怕被埋。

既然有人問你這車，首先他很可能是什么都不知道，而且相信別人說的話，因為他沒有很好的自我意識，消費的決心還不夠強。今天你推薦他30萬多買個ES200，明天他就開出去。后來，他在網上看了評論，發現這輛車是一輛老舊的代步車。

超過30萬根樁高也接近半米。單純在別人眼里不好，也許對朋友來說無所謂。

自己買的理由是簡單、舒適、可靠、穩定、保值。這些優勢是該價位其他豪華車所不具備的。

作為車主，我可以跟大家詳細聊聊雷克薩斯ES200的幾個核心優勢，讓其銷量站穩腳跟，穩步增長。

舒服的。

雷克薩斯ES擁有30萬級最舒適的空間和座椅套件優勢。我已經駕駛這輛車長達700 公里。靜謐性、座椅舒適度、符合人體工學的細節設計，讓我駕車不累。

如果一輛車不能讓你舒服，那你下次開車的時候根本不會想這件事，至少下次開長途的時候是這樣。有的車開50km會讓你感覺不舒服，但是雷克薩斯ES真的是舒服到了極致。

可靠穩定。

這輛雷克薩斯ES跑了13萬公里，除了日常保養外，沒有任何保養。機油、變速箱油、輪胎、雨刷等正常更換。冬天7萬公里散熱器風扇不正常，后來就好了。

日常保養、加油更省心。

半合成機油保養一萬公里不會有任何問題。只要路邊攤的發動機不使用假機油，13萬公里后不會出現燒機油或漏油的跡象。

汽油更省心。普通加油站賣的92號汽油都可以。完全不使用95號汽油，意味著日常成本大大降低。這車除了保險，就是豪車的標配，日常保養完全是凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）甚至卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）的標配。

對沖比率是一個明顯的優勢。

豪車一定要考慮保值率，因為一般來說，豪車用戶換車比較頻繁。別的不說，雷克薩斯ES的保值率，很多這個級別的人開三年就能賣到接近130萬的價格，賣得很快。

如果你在同一時期以同樣的價格買入BBA，你至少會少賣20%。這個差距是顯而易見的。

當然，雷克薩斯ES200也有一個核心短板，那就是2.0L的自然吸氣發動機無法為你提供任何的駕駛樂趣，加速性能不顯眼，懸架支撐能力不完善。很顯然，雷克薩斯ES200并不是一款會帶你開車的產品。

在整個乘用車市場，它的定位應該是一款舒適的家庭豪車，經濟耐用，舒適超值。

但是，很多人花30萬買一輛豪車。他們要的是控制權、面子和生活。并不是雷克薩斯ES200不夠好，而是很多人的生活理念不符合它的產品定位。