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特斯拉急加速頓挫一下

節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關系，建議平時注意清理積碳。燃油品質不合格，燃燒不充分。火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。

原因：這可能是由于特斯拉強制開啟“動能回收”導致的。解決辦法：動能回收有兩級，低與標準，低還好，標準在低速時會明顯剎車頓挫，大概20以下吧，速度越越明顯，反之速度越快越不明顯，大概40以上就會剎比較順暢了。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定規則就是達到打一定轉速或是某個擋位換某個擋位（2擋進3擋）、固定時速發生。

可能是車輛的變速箱損壞，主要是變速箱的閥體損壞，或者是變速箱油內有雜質，車主需要及時去4S店檢查變速箱。可能是發動機內部節氣門積碳過多，影響汽車節氣門的開合，就會導致車輛加油時有頓挫感，車主需要及時清洗節氣門。

特斯拉電門抖動

1、發動機問題。發動機節氣門過臟，噴油嘴積炭過多的時候就容易發生特斯拉電門抖動的現象，可以換噴油嘴重新加載，特斯拉松電門的時候會抖一下是由于發動機問題。

2、步進電機是按照輸入脈沖的頻率和脈沖數來運行的，當步進電機在低速的時候，由于脈沖的頻率較低，運轉時會有振動的現象，一般在低速時將步距角細分，提高脈沖頻率，振動的現象會有所改善。

3、一般都是節氣門臟了才會導致車身抖動，當有積碳或其他污染物吸附在節氣門上時，會導致發動機吸入的空氣量與噴油嘴噴出的油量比例失調，導致發動機在工作時的燃料不足，從而出現車身抖動的情況。

modely動能回收時油門踏板抖動

可能是發動機存在缺缸的故障，導致一個缸或多個缸不工作，所以發動機抖動厲害傳遞到油門踏板上，缺缸一般的故障點有：火花塞出現了故障，點火模塊出現了故障，汽油品質不好等等。

換檔抖動可能是離合器片磨損或壓力不緊造成的。等速行駛時無法感覺到離合器故障引起的抖動，只有在換擋或急加速時才會有明顯的抖動感。高速行駛抖動 高速抖動可能是由于車輪動平衡錯誤，也可能是輪胎異常磨損引起。

可能是發動機的節氣門過臟，導致發動機抖動，建議檢查下節氣門，如果過臟就需要清洗下節氣門；可能是發動機和變速箱支架內部的橡膠件老化導致這個部件吸收不了發動機工作時的抖動，所以抖動會傳遞到油門踏板上。

碼后，感覺油門踏板有點晃動，可能是輪胎動平衡、底盤懸掛松動等原因。供油不暢，多見于油泵內部管路堵塞或損壞。雜質太多，汽車機油濾心的堵塞，都可能造成供油不暢，也會造成油門抖動。

特斯拉modely油門突然變緊,還有沙沙的聲音

啟動響可能是后備廂空鼓共振，造成人有耳壓壓迫感，長期駕駛影響身生健康。停車及起步時座椅移動感，有時伴有咯噔異響，整車與座椅在停車及起步駕駛時感覺不是一體。

汽車油門重，可能是和油品有關，汽油濾芯堵牢了，檢查下火花塞有沒有壞掉，也可能是變速箱內的傳感器損壞，把超速擋鎖了。

油門踏板下的彈簧太硬、油門臟了。油門踏板下的彈簧太硬，彈性太大。可以用鉗子把鉤在踏板上的彈簧末端往反方向折斷，以降低其彈性。油門臟了，導致氧傳感器不準。可以看看引擎數據流。