途昂 參考價：24.90萬起

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途昂（查成交價|參配|優惠政策）和寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）哪個好

1、在變速器方面，途安X采用7速powershift變速器，而寶馬X3則采用來自ZF的8AT變速器，可靠性和穩定性優于powershift，換擋速度也相當高。

2、選途昂X（查成交價|參配|優惠政策）。寶馬X3雖是經典，但途昂X有著更大的車身尺寸、更優秀的空間表現，動力表現0T四缸發動機已然不錯，而5T六缸發動機更是同價位最優水平；配置表現也能做到全系都“豪華”到位。

3、寶馬X3性價比更高。途昂X相對于寶馬X3的優勢正是級別上的優勢。途昂X是中大型SUV，而寶馬X3是中型SUV，途昂X的尺寸更大車內空間更加好，但寶馬X3滿足家用空間需求是沒有問題的。

4、個人覺得寶馬X3更好一些。寶馬X3的外形更加漂亮，操控性也更好，得到了大部分消費者的認可。寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特征，結實有力。

5、最大馬力不同：寶馬X3的最大馬力是184匹；途昂X的最大馬力是186匹。最大扭矩不同：寶馬X3的最大扭矩是290牛米；途昂X的最大扭矩是320牛米。

6、這個價位公認最好的三款suv有奔馳GLC（查成交價|參配|優惠政策）、途昂、寶馬X3等等。奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）C 奔馳GLC是北京奔馳推出的中型SUV，在中型運動多功能車當中銷量排行第一，適合那些追求檔次和滿足家用的中年消費者。

寶馬X3和大眾途昂到底哪個好

1、個人覺得寶馬X3更好一些。寶馬X3的外形更加漂亮，操控性也更好，得到了大部分消費者的認可。寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特征，結實有力。

2、選途昂X。寶馬X3雖是經典，但途昂X有著更大的車身尺寸、更優秀的空間表現，動力表現0T四缸發動機已然不錯，而5T六缸發動機更是同價位最優水平；配置表現也能做到全系都“豪華”到位。

3、寶馬X3性價比更高。途昂X相對于寶馬X3的優勢正是級別上的優勢。途昂X是中大型SUV，而寶馬X3是中型SUV，途昂X的尺寸更大車內空間更加好，但寶馬X3滿足家用空間需求是沒有問題的。

4、在變速器方面，途安X采用7速powershift變速器，而寶馬X3則采用來自ZF的8AT變速器，可靠性和穩定性優于powershift，換擋速度也相當高。

5、因為又大又重，因此途昂并不能快速起步，所以建議選擇高功率版本。底盤品質方面也為尺寸空間舍去了很多東西，支撐不夠側傾明顯。

6、最大馬力不同：寶馬X3的最大馬力是184匹；途昂X的最大馬力是186匹。最大扭矩不同：寶馬X3的最大扭矩是290牛米；途昂X的最大扭矩是320牛米。

想問問大家奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L（查成交價|參配|優惠政策）、大眾途昂應該怎么選?

1、座椅偏硬，空空間一般，后排座椅空空間是三款中最小的，而后排中央平臺凸起較高，后排座椅乘坐舒適性一般。底盤不是特別靈活，振動比較細，隔音性能一般，比奔馳GLC差。

2、藍天白云的夢想一直是我的愿望之一，所以考慮了很久，覺得最好買寶馬X3。X3是0T發動機，但分為高、中、低三種功率。低功耗功率不夠，所以我們選擇了28i豪華版。發動機最大馬力224馬力，最大扭矩310牛米。

3、奔馳GLC外形更為動感帥氣，內飾方面也進行了升級，動力配置低效能發動機版本有小幅提升。寶馬X3外形則是更偏向雄偉霸氣的風格，內飾方面的變化不大，動力配置方面有一定的降低。

4、從外觀上看，寶馬X3依舊是采用的辨識度極高的家族雙腎式進氣格柵，整車呈現的運動風格十分明顯。奧迪Q5L車身呈現的是穩重的設計風格，加上極具科技感的車燈，整車顏值還是挺高的。

5、內飾：GLC豪華、Q5L簡潔、X3運動 寶馬X3的內飾采用了最新的設計語言，雙13英寸液晶屏為全系標配，科技感提升非常明顯。空調控制按鍵也集中在了中央出風口下方，并用鍍鉻條進行包圍，質感也得到了提升。

6、選車需要根據個人的需求和喜好來決定，以下是對比奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L的主要因素：外觀設計：奔馳GLC和寶馬X3都采用棱角分明的造型，而奧迪Q5L則更加流線型。不同的人對設計喜好不一，可以根據自己的喜好來決定。

35萬元左右,途昂、寶馬X3、凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優惠政策）怎么選?

此外，2020款寶馬X3還全系標配了道路交通標志識別功能。根據太平洋汽車給出的上海地區經銷商參考價，目前寶馬X3有著全系4到5萬元不等的優惠力度。

本來就要比寶馬X3車型398-498萬元的售價起步更低，因此，如果不太計較品牌的話，凱迪拉克XT5相對來講性價比更高，購車可以花費的費用也相對更少一些。

個人覺得寶馬X3更好一些。寶馬X3的外形更加漂亮，操控性也更好，得到了大部分消費者的認可。寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特征，結實有力。

凱迪拉克XT5和寶馬X3相比個人認為各有優勢，考慮車子的舒適性還有空間凱迪拉克XT5好一些，考慮車子的操控性方面寶馬X3好一些。

而奧迪Q5L則是目前BBA同級別車型當中最便宜的車型，隨著奧迪在國內認可度的下滑，如今的Q5L則是只能用價格換銷量，常年8折的優惠讓消費者可以用30萬不到的價格買到一臺Q5L的裸車。

首先，我對凱迪拉克XT5和大眾途昂的對比感到驚訝。這兩款車根本不是一個檔次的，用戶群體也不一樣。如果非要做選擇，只能說有錢就選xt5。想要便宜，可以選擇途昂。