漢 參考價：16.58萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(5517條)

首先，插入一條消息。經常關注的朋友可能已經發現了。在我們IT同仁的努力下，現在我們的“諾諾自營車”上可以看到“成都火車站”的選項，未來還會有更多車輛上架。歡迎繼續關注。

前兩天我們發起了一場“誰才是SUV在法制中的真正代表”的投票。一位評論員Rinofin 提到無論如何它都必須是5008 GT。不管你怎么說，成都火車站掉頭就收站了。

神龍雖然是武漢（查成交價|參配|優惠政策）公司，但標致4008（查成交價|參配|優惠政策）和標致5008（查成交價|參配|優惠政策）都是神龍成都工廠生產的，從某種意義上說，是成都的特產。

這種顏色的正式名稱是“冰山藍”。小編個人認為，既不是黑白色那么簡單，也不是紅紫色那么鮮艷。既搶眼又符合SUV的身份，相當的好看。

頂級GT車型在外觀上很容易辨認。大燈的形狀有一個深入其中的“毒牙”。日間行車燈的燈是間隔開的，霧燈放在了上方的位置。中網也是類似baby sky的造型，整個前臉看起來會比一般的5008銳利一些。

508GT的后半部其實是很正方形的，所以不會從車頂滑到車尾。與其說小編是SUV，更像是MPV。這樣一來，車內的空位就很有安全感了。

車輛的油漆質量保持良好。外觀上一個明顯的瑕疵是右后擋泥板上的輕微劃痕。好在塑料輪眉本來就是用來抵擋這次事件的，個人覺得無傷大雅。

說完外觀，我們再來看看這款車的內飾。畢竟頂配的5008 GT有很大一部分只能在車內體驗。

最明顯的一點是這款Nappa真皮座椅。質地和造型都是很高檔的包包，手感也很細膩溫暖。

而且前排座椅還有按摩功能，靠背上有8個受力點。按摩的類型和強度可以自由組合。這種配置用料在一些新的30-40w SUV中可能找不到，所以這是唯一的二手價格吧？

這款車是2018年上牌的，目前已經跑了51200公里，使用頻率不高。主駕駛座的使用痕跡上，靠墊側面有一些輕微的皺紋。畢竟每次上下車，都難免會被碾壓。

其他功能配置方面，旗艦車型自然是應有盡有，座椅加熱、無線充電、CarPlay、模擬全景影像、無鑰匙進入/啟動等等。

經過幾公里的試駕，有幾個配置讓小編印象最深。首先，自適應巡航和車道保持輔助。跑在成都這樣的城市高速公路上，真的是輕松愜意。

另一款是Focus Jinlang Audio，內置多種均衡器，還可以根據自己的喜好調節高、中、低頻。細節和層次比小編自己的小眾豐富多了。

軸距2840mm，平臺低，開門后放空空間寬敞。如果這還不夠，副駕駛座椅后面還有一個杵按鈕，可以將副駕駛“駕駛”得更遠，從而在后部創造更多的頭部空間。

后排配置是U型充電口、后排獨立空調、全景天窗等硬通貨，其他也沒什么可玩的。但足以認為5008是家用SUV，而不是行政級。

不過比起玩第二排，小編更感興趣的是第三排。看，這只是一輛不起眼的七座SUV 的第三排。偶爾有更多人可以處理緊急情況。但如果加上它的可拆卸功能，使用場景會一下子擴大。

第三排椅子的拆卸并不困難。在折疊狀態下，先將側面的黃色小拉桿掰斷解鎖，再用紅布帶拉起。不過這個座椅總成并不輕，雙手使用時更加穩固。

去露營，你不僅需要一輛超級SUV，還需要兩把露營椅。我們的露營椅由納帕皮革制成，所以這種款式就足夠了。

當然，如果你愿意，也可以坐在龍泉山上看日出。 SUV的車頂自帶行李架，騎兩輛自行車去天府綠道沒問題。你看，成都的“網紅選拔賽”，一輛車就能輕松搞定。

諾諾雖然每年都大量銷售標致4008/5008，但頂級GT卻并不多。畢竟像5008 GT這樣的新車，當年的新車指導價才20萬多元，購置稅也不便宜。但是看看現在的價格和配置。同樣，在性價比方面，您始終可以信任法律體系。

現在很多省市也放開了國五排量的車進駐了，你不考慮這個成都特產嗎？