各位晚上好。今天我想和大家分享一下汽車起動機的檢修。發動機的起動離不開起動動力，起動機是起動系統的重要組成部分之一。

隨著科技的發展，汽車的配置越來越高，很多汽車都配備了發動機啟停功能。這里簡單說一下發動機的啟停功能，也就是汽車在路上等紅綠燈或者臨時停車時，發動機會自動熄火。這種自動關閉有個前提條件:輪速為零，電池電量充足。發動機的啟停功能據說可以省油，這個需要調查。反正我覺得這個功能不算太突出。你想想，假設路上堵車厲害，總是時斷時續，這么頻繁的時斷時續，難道起動機和電池不會為你而死嗎？雖然有發動機啟停功能的車的電池和起動機和普通車不一樣，但如果總是這樣折騰，也不存在失靈的可能。這種電池和啟動器比普通的貴很多，而且你毀了一個省下來的燃油，買配件都不夠。而且這個起動機是不允許拆卸維修的，總成有問題才能更換。

汽車起動機一般分為三部分:DC電機、控制裝置和傳動裝置。

如果我們要把起動機從車上拆下來，第一步就是把汽車電瓶的負極拆下來。這個相信大家都知道，因為起動機上的一個端子是直接接在電池正極上的，也就是說電池正極直接在起動機的一個端子上。如果拆卸這個端子上螺絲的工具不小心碰到了外殼，說明電池短路了。所以在我們拆開起動機之前，必須先拆開電池的負極。

連接起動機的發動機線束上有兩根導線，兩根導線連接的地方分別叫做起動機的50端子和30端子。端子50是用于啟動繼電器的啟動信號線，端子30是直接連接到電池正極的線，端子C是電磁開關和電機之間的連接線。

電磁開關的檢測:用萬用表測量導電塊。端子50和電磁開關外殼應導電，否則應更換。用萬用表測量端子50和端子C之間的導通性。如果不是，則應更換(前提是端子C和電機之間的連接器已拆卸)。

傳動機構檢查:檢查起動機的小齒輪和減速齒輪是否磨損，檢查小齒輪是否只在一個方向鎖死，在另一個方向轉動是否順暢。

檢查碳刷的長度是否在正常范圍內，以及碳刷彈簧的彈性。檢查DC電機電樞上的換向器有無短路和短路，以及換向器的直徑。

讓我們在這里停止啟動。如有任何建議或意見，請留言評論= = =