碳纖維是一種含碳的有機纖維，含碳量達到95%以上，質地屬于“外柔內剛”類型的，比起金屬鋁要輕，比起鋼鐵強度要更強，而且具備的特性有耐腐蝕、高模量，是一種高質量非常優秀的材料，只是由于成本較為高昂，所以使用得不夠廣泛，而跑車作為高成本的車型，其主要采用的材質就是碳纖維。

碳纖維兼具碳材料強抗拉力和纖維柔軟可加工性兩大特征，是一種的力學性能優異的新材料。碳纖維拉伸強度約為2到7GPa，拉伸模量約為200到700GPa。密度約為1.5到2.0克每立方厘米，這除與原絲結構有關外，主要決定于炭化處理的溫度。一般經過高溫3000°C石墨化處理，密度可達2.0克每立方厘。再加上它的重量很輕，它的比重比鋁還要輕，不到鋼的1/4，比強度是鐵的20倍。

碳纖維的熱膨脹系數與其它纖維不同，它有各向異性的特點。碳纖維的比熱容一般為7.12。熱導率隨溫度升高而下降平行于纖維方向是負值（0.72到0.

90），而垂直于纖維方向是正值（32到

22）。

碳纖維的比電阻與纖維的類型有關，在25°C時，高模量為775，高強度碳纖維為每厘米1500。這使得碳纖維在所有高性能纖維中具有最高的比強度和比模量。

碳纖維除了具有一般碳素材料的特性外，其外形有顯著的各向異性柔軟，可加工成各種織物，又由于比重小， 沿纖維軸方向表現出很高的強度，碳纖維增強環氧樹脂復合材料，其比強度、比模量綜合指標，在現有結構材料中是最高的。