寶馬3系GT 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(197條)

寶馬3系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是寶馬旗下的一款中型車，基于寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）打造。寶馬3系gt采用與寶馬3系GT相同的底盤和動力系統(tǒng)，但寶馬3系GT是一款跨界車。這款車的設(shè)計比3系更動感，比3系更大空。

寶馬3系GT采用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大扭矩為184馬力，270牛·米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4600轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是zf的8at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛·米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬3系GT的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能。