都說新能源品牌可謂五花八門，百花齊放。為什么這么說？相信關注過的朋友一定知道，各種各樣的名字都有，搞什么行業向新能源汽車市場轉型也是層出不窮，屢見不鮮，比如恒大，五糧液，都是這幾年的熱門話題。今天，我們就來聊聊這個品牌。估計很多觀眾沒聽說過，但對這個名字不會太陌生。為什么？因為這個品牌叫梅田，相信大家都覺得耳熟能詳，突然就想到了當今最火的兩款手游，aren 他們是梅田工作室的嗎？

當然，這兩者之間沒有任何聯系。我們所說的梅田是一個汽車品牌，但他們只是有相同的名字。但問題是，沒有人知道梅田，所以在得到該品牌發布新車型的消息后，許多網友都留言說：如果你買車，你會得到V8嗎？今天獲得的新信息也是梅田汽車品牌的第一款中型SUV，目前代號為BE11。給出了這款車的官圖，預計今年第三季度正式上市。同時，官方還公布了品牌"24n "；戰略計劃。預計未來五年將發布四款車型，涵蓋經濟型純電動汽車和高端中大型汽車。

我們來談談中型SUV BE11。它的定位比較經濟。從設計上看，新車整體風格并不激進，至少沒有其他新能源品牌的個性。比如前臉很常規，相對于普通燃油車可能是進氣格柵封閉，但相對于唐和蔚來ES6（查成交價|參配|優惠政策）就太常規了。從目前獲得的數據來看，新車長度達到了4700mm，軸距在2800mm左右，在這個級別算是中等水平。預計乘坐空間不會讓我們失望。尾部設計是貫穿式尾燈組的最大亮點，嵌入了梅田汽車的英文字母。

內飾設計有很多亮點。首先，配色以黑色為主，細節用鍍鉻材料裝飾，營造更有質感的視覺效果。中控臺上懸浮的液晶屏尺寸很大，方向盤的造型也比較常規，但是logo設計確實有些不一樣，好像沒什么意思吧？不過旋鈕換擋機構還是讓人眼前一亮，增添了科技感。目前具體配置未知。畢竟已經上市一段時間了，但是按照主流標準來說，駕駛輔助系統是不能缺少的，這一點對于新能源汽車來說非常重要。

至于動力部分，目前得到的數據還不確定會不會出現。此前申請信息顯示該車NEDC續航在500km左右，算是主流，但價格決定了其性價比。另外，我想向您介紹一下梅田汽車的背景。其實也算是其他行業的跨界之作。根據查詢到的信息，創維的創始人是梅田汽車的創始人，而且早在2011年就成立了以南汽金龍為主的凱沃汽車集團，所以梅田還有制造和研發；d能力，但其可靠性未知。

總結：歸根結底，梅田汽車之所以引人注目，是因為它"點擊名稱"，而不是被其產品實力所認可，而且這種知名度肯定不會支撐其未來的銷量。事實上，新能源汽車似乎可以涉足任何行業，但最終留下口碑成為主流的又有幾個呢？希望值得期待。

都說新能源品牌可謂五花八門，百花齊放。為什么這么說？相信關注過的朋友一定知道，各種各樣的名字都有，搞什么行業向新能源汽車市場轉型也是層出不窮，屢見不鮮，比如恒大，五糧液，都是這幾年的熱門話題。今天，我們就來聊聊這個品牌。估計很多觀眾沒聽說過，但對這個名字不會太陌生。為什么？因為這個品牌叫梅田，相信大家都覺得耳熟能詳，突然就想到了當今最火的兩款手游，aren 他們是梅田工作室的嗎？

當然，這兩者之間沒有任何聯系。我們所說的梅田是一個汽車品牌，但他們只是有相同的名字。但問題是，沒有人知道梅田，所以在得到該品牌發布新車型的消息后，許多網友都留言說：如果你買車，你會得到V8嗎？今天獲得的新信息也是梅田汽車品牌的第一款中型SUV，目前代號為BE11。給出了這款車的官圖，預計今年第三季度正式上市。同時，官方還公布了品牌"24n "；戰略計劃。預計未來五年將發布四款車型，涵蓋經濟型純電動汽車和高端中大型汽車。

我們來談談中型SUV BE11。它的定位比較經濟。從設計上看，新車整體風格并不激進，至少沒有其他新能源品牌的個性。比如前臉很常規，相對于普通燃油車可能是進氣格柵封閉，但相對于唐和蔚來ES6就太常規了。從目前獲得的數據來看，新車長度達到了4700mm，軸距在2800mm左右，在這個級別算是中等水平。預計乘坐空間不會讓我們失望。尾部設計是貫穿式尾燈組的最大亮點，嵌入了梅田汽車的英文字母。

內飾設計有很多亮點。首先，配色以黑色為主，細節用鍍鉻材料裝飾，營造更有質感的視覺效果。中控臺上懸浮的液晶屏尺寸很大，方向盤的造型也比較常規，但是logo設計確實有些不一樣，好像沒什么意思吧？不過旋鈕換擋機構還是讓人眼前一亮，增添了科技感。目前具體配置未知。畢竟已經上市一段時間了，但是按照主流標準來說，駕駛輔助系統是不能缺少的，這一點對于新能源汽車來說非常重要。

至于動力部分，目前得到的數據還不確定會不會出現。此前申請信息顯示該車NEDC續航在500km左右，算是主流，但價格決定了其性價比。另外，我想向您介紹一下梅田汽車的背景。其實也算是其他行業的跨界之作。根據查詢到的信息，創維的創始人是梅田汽車的創始人，而且早在2011年就成立了以南汽金龍為主的凱沃汽車集團，所以梅田還有制造和研發；d能力，但其可靠性未知。

總結：歸根結底，梅田汽車之所以引人注目，是因為它"點擊名稱"，而不是被其產品實力所認可，而且這種知名度肯定不會支撐其未來的銷量。事實上，新能源汽車似乎可以涉足任何行業，但最終留下口碑成為主流的又有幾個呢？希望值得期待。