據路透社(Reuters)援引四位知情人士的話報道，現代汽車公司(Hyundai Motor Co .)和中國合作伙伴BAIC在削減供應商成本方面陷入糾紛。

知情人士稱，現代汽車希望保護其韓國供應鏈，而BAIC則傾向于轉向中國更廉價的供應商。現代和BAIC在如何解決這個問題上有很大分歧。

"BAIC希望積極解決這一問題，并積極推動現代汽車迅速改變采購策略，"總部位于首爾的一家現代供應商的負責人說。他補充說，BAIC 他的想法是從國內供應商那里獲得更便宜的材料。

這位知情人士還說，現代汽車希望"用5-10年左右的時間逐步解決這個問題"。

到目前為止，BAIC沒有對這一事件發表評論。現代汽車的一位發言人說：現代汽車一直試圖在中國尋找有競爭力的零部件供應商。"

據業內人士透露，韓國供應商的零部件價格比中國本土供應商高出約30-40%。與此同時，韓國企業被擠壓在廉價的中國供應商和技術更先進的歐洲競爭對手之間，這使得供應商很難將客戶多樣化，并局限于現代汽車。

全國乘用車信息聯席會數據顯示，今年前7個月，北京現代總銷量僅為41.5萬輛，同比下降29.1%。在連續幾個月銷量暴跌后，現代汽車上周更換了中國業務負責人。與此同時，上周，由于未向供應商付款，北京現代被迫暫停四家中國工廠的生產。