汽車(chē)后窗玻璃設(shè)計(jì)成兩部分的原因，主要是從美學(xué)設(shè)計(jì)的角度考慮的，能讓整車(chē)造型看起來(lái)更美觀；另外也可以適當(dāng)減低后活動(dòng)窗的制造難度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，這樣玻璃在升降的時(shí)候就會(huì)更加平穩(wěn)。

汽車(chē)車(chē)窗是整個(gè)車(chē)身的重要組成部分，是為了滿足車(chē)內(nèi)采光、通風(fēng)及司乘人員視野的需要而設(shè)計(jì)的。車(chē)窗玻璃按照安裝位置不同有，前、后風(fēng)窗，側(cè)窗和門(mén)窗。車(chē)窗的造型結(jié)構(gòu)及質(zhì)量對(duì)駕駛員的視野、乘客的舒適感、外形的美觀以及空氣動(dòng)力特性等方面有較大的影響。車(chē)窗結(jié)構(gòu)通常為曲面封閉式，在車(chē)身的車(chē)窗框與車(chē)窗玻璃之間，用橡膠密封條連接。密封條起密封和緩沖作用，以防止因車(chē)身受力使窗框變形時(shí)不致?lián)p壞風(fēng)窗玻璃。

汽車(chē)的前、后窗，通常采用有利于視野而又美觀的曲面玻璃，借橡膠密封條嵌在窗框上或用專(zhuān)門(mén)的粘合劑粘貼在窗框上。為便于自然通風(fēng)，汽車(chē)的側(cè)窗玻璃通常可上、下或前、后移動(dòng)。在玻璃與導(dǎo)軌之間，裝有呢絨或植絨橡膠等材料的密封槽。某些汽車(chē)的側(cè)窗，還采用有利于汽車(chē)布置的圓柱面玻璃。

一般的汽車(chē)玻璃采用硅玻璃，其中主要成分氧化硅含量超過(guò)70%，其余由氧化鈉、氧化鈣、鎂等組成，通過(guò)浮法工藝制成。在制作過(guò)程中，材料加熱到1500度溫度時(shí)熔化，溶液通過(guò)1300度左右的精煉區(qū)時(shí)澆注到懸浮槽上，冷卻到600度左右，在此階段形成質(zhì)量特別好的平行的兩面平面體，再通過(guò)冷卻區(qū)域后形成玻璃并被切割成規(guī)定的尺寸。然后玻璃進(jìn)一步加工成鋼化玻璃（TSG）或夾層玻璃（LSG）。