不需要換，汽車電瓶是可以反復充電使用的，雖然一次性把電瓶電量耗盡對電瓶不好，但是也不至于讓電瓶報廢。

汽車上用的是鉛酸蓄電池，放電時極板上會生成硫酸鉛，放電越多硫酸鉛生成量越大。電量耗盡時極板上的硫酸鉛含量會達到最高。理論上來說充電時硫酸鉛會分解，變成活性物質用來儲存電能。但實際使用中肯定不會像列化學方程式一般理想，多多少少會有一些殘留。只是殘留量幾乎對電池形成不了什么影響。但是你每次都把電量耗盡的話極板上的硫酸鉛就會越來越多，而這種物質不會導電，附著在極板上會影響電池反應速度，同時電解液中的活性成分也會減少，導致電瓶容量下降。

雖然說鉛酸蓄電池電量完全耗盡對電瓶不好，但這不代表電量耗盡一次電池就報廢了。打個不恰當的比喻，就像不刷牙時間長了牙齒會變黃，但是偶爾一次不刷牙牙齒并不會立馬變黃。所以說偶爾電量耗盡并不影響，電池充滿電后仍然可以繼續使用。

不過我覺得重點應該是下面這幾條：

1、一定要查清楚電瓶耗盡的原因

如果是忘記關大燈了，那就不用深究了，大燈功率很大，可以輕松在短時間內把電瓶耗盡。但是車和往常一樣正常停放著突然沒電了那就要好好檢查一下，是不是發電機出問題了？是不是哪里漏電了？是不是哪個開關損壞了導致用電器無法關閉？

總之找到虧電的原因我們心里才能踏實，就像以前的自行車輪子分內外胎，每次內胎被扎破漏氣補胎時都要在外胎上找到扎胎的東西，否則內胎補完裝回去還是被扎。我就遇到過這樣的情況，頭天下午換的新電瓶，第二天早上徹底耗盡，結果是后備箱照明燈開關壞了，后備箱照明燈一直亮著，把電瓶耗盡了。

2、電量耗盡后最好及時充滿電

電瓶電量耗盡后汽車是無法啟動的，就算手動擋車也不行，因為電瓶沒一點電，ECU無法工作。這時候想要啟動車輛只能請人幫忙搭電，或者用充電器單獨給電瓶充電。而且最好一次性把電瓶充滿。因為充滿電可以讓極板上的硫酸鉛最大程度的分解，如果長時間不充滿電的話極板上的硫酸鉛會變得越來越不容易分解。

其實汽車的鉛酸蓄電池并沒有想象中那么脆弱，在所有的電池里面鉛酸蓄電池絕對可以算得上是皮實耐用型的。所以我們平時發現電瓶電量不足時一定不要急著先換電瓶，先檢查虧電原因，然后檢查電瓶是否可以正常充電，最后給電瓶充電試試。確認是電瓶的問題了再考慮換電瓶。

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