途觀L 參考價：18.68萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2185條)

真的感覺大眾不懂規矩，新途觀的亮相居然放在法蘭克福車展。別忘了你的衣食父母在國內！在歐洲市場，大眾途觀的銷量賣不出日產逍客（查成交價|參配|優惠政策），所以只能排在第二位。那么中國消費者什么時候能買到最新一代途觀呢？從國外網站上查到的信息來看，長軸版在中國和美國都有銷售，長軸版預計要到2017年春季才能上市。那么問題來了。還有一年多的時間。愿意買途觀的朋友，值得持幣觀望嗎？本文將列舉四個原因。

理由一:這么高的顏值，忍受一年的異地戀有什么不好？

現款途觀雖然不丑，但也不漂亮。不管你說包豪斯還是炒粉絲，至少現在的途觀還不能像新款那么好看。試想一下，如果你女朋友是女神，異地戀一年有什么不好？

原因二:電力系統破舊迎新年，而且…

【現款途觀的EA888發動機】

現在的途觀在動力系統上有點好欺負，一直沒有推出最新的EA211系列。要知道，斯柯達Yeti（查成交價|參配|優惠政策）搭載EA211系列1.4T發動機的動力數據已經趕上了更大排量的途觀1.8T，新途觀引入國內，動力系統肯定不會原地踏步，肯定會緊跟歐洲的步伐，用上EA211系列的1.4T和第三代EA888系列的1.8T和2.0T。新發動機的效率將大大提高。簡而言之，馬跑得更快但吃草更少。雖然第三代EA888采用了很多先進技術，尤其是聲稱對機油進行了改進，但最近在北美遭遇了召回風波。這是持有資金的又一個原因，這意味著買家可以有一年多的時間來觀望...

變速箱還是找不到用的結構。從目前大眾的步伐來看，途觀很有可能進入雙離合時代。這是一個喜憂參半的消息。雙離合的效率更高，大眾DSG換擋又快又平穩，但可靠性卻是讓人一直放不下的地方。如果真的用雙離合，估計DQ350會像凌渡（查成交價|參配|優惠政策）一樣用在1.8T車型上。因為多片離合器改為濕式結構，可靠性變得有保證。但是大眾現在的1.4T發動機都是搭載干式雙離合，未來1.4T將是途觀的銷售主力。一些買家可能仍然不得不與變速箱斗爭。

原因三:很可能有七座版。

說到新一代途觀，外形更有沖擊力。除了硬朗的線條，加寬和降低讓它更有蓄勢待發的感覺。不過在長度上，兩代短軸途觀差別不大，但不知道國產版會加長多少。目前傳聞未來長軸版會有七座版途觀。在這個放開二胎的時代，七座是一個相當搶眼的概念。但是也不要太高興。這種緊湊型SUV的第三排通常只是順產，讓保姆害怕被告不講人權。假設你要買7座車，還是老老實實看漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）和銳界。

理由四:沒有人會拒絕新技術。

就像蘋果ios9出來，不管好用不好用，總之大家整天都在刷手機看有沒有更新推送，沒有人會排斥新技術?，F款途觀是大眾汽車近十年的產品，新車上的很多小配件都是現款途觀所沒有的。新一代途觀將彌補大眾所有的新技術，尤其是最新的MQB模塊化平臺。MQB模塊化平臺聽起來很神秘，但實際上，我們不必深究。簡而言之，對于消費者來說，好處在于輕量化材料的使用，使得車身重量減輕了50kg。然后，正如古天樂的廣告所說:用同樣多的燃料，你可以開更多的里程。

除了MQB，還有MIB，所謂的MIB就是最新的大眾多媒體系統。最近已經詳細介紹過了(點此閱讀)，這里不再贅述。除了MQB和MIB，新款途觀還增加了很多科技裝備，比如全LED大燈、ACC自適應巡航、全景攝像頭、盲點預警、預碰撞系統等4-Motion也升級到了第五代。能看出來的區別就是增加了越野模式旋鈕。類似于路虎的全地形反饋系統，可以根據地形選擇合適的模式，比如正常、雪地、越野、定制。

總結:從創新程度來看，這種情況真的是等不及了。不出意外，新款途觀將在中國引發又一輪瘋狂的哄搶。考慮到屆時將大概率出現供不應求的情況，持幣等待的時間將更加不確定。不是等，不是等，不是等?？磥砣藲夥壅娴牟缓?。