起亞 K3 異響解決方案如下：

剎車盤異響：車輛低速在平坦路面行駛，輪軸部位有間斷無規律“嘎嘎”聲，車速提高響聲加重，上下坡和轉彎不變，在凹凸路面響聲更大，踩制動踏板響聲減輕或消失。這通常是盤式制動器的制動蹄片支持板、減震彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，互相撞擊所致。解決辦法是到維修站修理變形零件，更換脫落零件。

方向盤轉向異響：左右打輪時出現異響，方向打到一半出現的基本是轉向機問題，打死后出現的較難判斷，可能是轉向拉桿球頭膠套摩擦。

車身異響：加速或急剎車時某些部位有異響，可能是車身剛度不夠，車輛行駛中形變，車門與車框摩擦或抖動，有的地方脫焊產生鋼板摩擦。這主要是車質量問題，難解決，不過車身部件沒固定好的話，緊上螺絲或換膠帶能解決。

側門玻璃異響：駕駛位和副駕駛側門玻璃不時嗒嗒響，可能是門鎖松了，打開門，用梅花扳手擰松車身上連接車門的 U 型卡子，往里推 0.5 - 1 厘米。

車門內拉線異響：車門內拉線撞擊車門板產生異響，拆解車門內飾板，用小海綿包住車門內拉線就能消除雜音。

天窗滑軌異響：天窗平時少用，用的時候會有“吱吱”聲，這是缺乏養護，至少兩三個月要潤滑一次，用棉布、紗布擦拭滑軌軌道后涂抹少量潤滑脂，比如 4S 店常用的虎頭 HOTOLUBE 或者克魯伯的汽車天窗潤滑脂。

發動機異響：機油黏度過高，發動機運轉潤滑不夠會異響，換合適機油就行；皮帶松緊度不夠有尖銳異響，調整皮帶松緊度即可；氣門積碳過多或正時調整不對，發動機有“噗噗噗”聲，清洗氣門積碳，調整配氣正時；進排氣管泄漏會產生振動異響，檢查并更換就行。

空氣濾芯異響：車內和發動機艙內的空氣濾芯都可能異響，要定期更換，購買時選大品牌、適配的型號。

總之，遇到起亞 K3 異響別慌，按照這些辦法排查解決，讓您的愛車恢復安靜舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）