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也許是隨性的習慣，或者是文藝復興的洗禮。總之，法國離不開浪漫這個詞。在本次深港澳車展上，標致旗下高端子品牌DS為我們帶來了DS7蒙馬特版。蒙馬特高地(Montmartre)指的是法國巴黎的蒙馬特高地(Montmartre Heights)，這里有美麗的曲徑通幽，有高大神圣的圣心教堂，還有畫家聚集的小山廣場。有紅磨坊，那里有通宵派對，還有充滿愛情的愛情墻...等等，等等，讓我們回到我們的思考。巴黎的蒙馬特高地對我們來說可能很難到達，但是我們來看看以蒙馬特命名的DS7的浪漫吧。

新DS7蒙馬特版在外觀上與普通版沒有區別。前臉依舊是最新的“DS Wings”進氣格柵，條紋格柵樣式大大提升了前臉的豪華感；厚重的鍍鉻飾條有規律地將前臉分為上中下三部分，不僅層次感賞心悅目，還拉大了前臉的視覺寬度。

值得一提的是，DS7蒙馬特版配備了被稱為“巴黎之光”的LED大燈。點亮后提供了良好的照明效果，同時也讓整車看起來更加精致，辨識度更高。需要吐槽的是，由于尺寸和位置過于靠近車側，大燈下的珠狀日間行車燈的實際存在量略低。

如果說這車有什么不浪漫的地方，恐怕就是車的側面了。DS7蒙馬特版的側面相對于豪華且辨識度較高的前臉，屬于那種在街上一不留神就會融入滾滾車流的那種。DS7的車身側面既沒有馬自達的修長，也沒有大眾的堅固。雖然從溜背的尾部可以看出DS希望給DS7一種運動豪華的感覺，但是實車有些兩頭摸不到的感覺。如果你想勸人放棄DS7，那就把他拉到一邊去！

尾部可以說是DS7最好的部分了。尾燈點亮的一瞬間，魚網般交錯的“光織”尾燈讓你美得叫出聲來。貫穿式的鍍鉻線條與前臉相呼應，同時也拉長了車尾的視覺寬度，讓車尾顯得更加飽滿。值得稱道的是，DS7的雙邊單排氣是真排氣。

內飾是區分普通版DS7和蒙馬特版的主要依據。DS7蒙馬特版的內飾采用蒙馬特乙烯基蒙馬特黑色真皮，中控臺和座椅都采用了這種材料。此外，車輛還采用了法式雙縫線工藝，凸顯精致感。

DS7蒙馬特版的內飾設計沿用了現款車型的設計。12.3英寸全液晶儀表盤和中控面板讓整車內飾充滿科技感。飛行裝置獨特的造型讓人仿佛置身于Tai 空飛船中。從那以后，法國人民的浪漫情懷徹底打動了你，直到你試圖像理解藝術品一樣理解排擋手柄兩側的按鈕。

沒錯，法國人就是從這個藝術紐扣開始的。按照正常邏輯，排擋把兩側的六個精致按鍵應該是負責控制汽車發動機系統或者車身電子系統的。但實際觀察后才發現，這六個按鈕中有五個是負責控制車身車窗的，分別是四個車窗控制和一個車窗鎖，而左下角的按鈕是門鎖按鈕。設計雖好，實用性總是差。

當你開始想要拋棄一切，接受一切的時候，發動機啟動按鈕又開始躲著貓了。一番搜尋之后，發現這位大腦充滿奇妙幻想的法國人，把一鍵啟動按鈕放在了空鍵的中間。沒錯，就是大部分車企都是選擇應急燈放置的位置，而DS7的應急燈是放在多媒體屏幕的右邊按鈕。獨樹一幟真的是一門藝術嗎？

動力部分，新車將采用1.6T 35THP國六發動機，最大功率133kW(181PS)，最大扭矩250n·m，傳動匹配愛信8AT變速箱，方向盤配備換擋撥片。DS7蒙馬特版的動力表現在這個價位不占優勢。無獨有偶，法國人除了跑拉力賽，還在城市里悠閑地享受流動的盛宴。動力確實有些不足，但對于目標群體來說，剛剛好。