奧迪TT 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(53條)

2017款奧迪TT（查成交價|參配|優惠政策）采用6速濕式雙離合變速箱。由于奧迪和大眾的零部件都是通用的，自然這個雙離合變速箱也來自大眾。

型號:DQ250

車型年份:2017年

型號:奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）

雙離合器的工作原理

離合器零件

下圖是雙離合變速箱離合器的結構。首先我們可以看到離合器中有兩組摩擦片和主動鋼板，每組的截面都像威化餅干一樣疊在一起。兩套離合器分別與兩個輸入軸連接，通過夾緊不同套離合器的摩擦片和驅動鋼板來實現離合器的切換效果。

離合器的外殼周圍有很多油孔，使變速器油可以進入離合器起到減震、緩沖、散熱的作用，防止離合器因頻繁換擋而燒壞。

齒輪箱的零件

雙離合變速箱大致由變速箱殼體、離合器、P檔駐車機構、變速箱機油濾清器、變速箱機油散熱器、齒輪傳動組、油泵、輸入軸、機電控制單元等部件組成。整體結構與手動變速箱相似，具有體積小、重量輕的結構特點。

由于機油泵與輸入軸直接相連，只要發動機啟動，就會帶動變速箱的輸入軸轉動，同時也帶動機油泵。機油泵的供油量會隨著發動機的轉速而變化，整個變速箱的液壓執行機構和冷卻潤滑都依賴于這個機油泵。

輸入軸由帶實心軸的空軸套組成，一端分別與離合器連接，另一端裝有齒輪。實心軸的齒輪為1、3、5檔，輸出軸空主軸的齒輪為2、4、6檔和倒檔。

兩個輸出軸的原理和手動擋的一樣。齒輪套裝在輸出軸的軸承上，并與輸入軸對應的齒輪一起轉動。當同步器將齒輪與輸出軸結合時，齒輪將隨輸出軸轉動。

奧迪變速箱可以彈射起步嗎？

奧迪支持彈射起步。只要頻繁操作彈射起步導致離合器過熱，觸發變速器保護程序，理論上就可以進行無數次彈射起步。

奧迪TT發動機怎么樣？TT發動機的型號是什么？

下一個問題:奧迪TT的底盤是什么結構？TT是MQB站臺嗎？