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R標識是奇瑞的瑞祺汽車，瑞祺是奇瑞汽車公司MPV系列的母品牌。瑞奇的logo由一對飛翔的翅膀和字母R組成，展現了其進取、大氣、領先的風格，也凸顯了這個品牌的核心價值觀:自由、驅動、開拓。中間“R ”該詞不僅突出展示了瑞奇的品牌logo，還呈現出專注、穩重的視覺美感。

奇瑞的發展歷史

奇瑞汽車1997年在安徽蕪湖注冊；

1999年，奇瑞汽車第一輛整車下線；

2007年，奇瑞出口汽車11.98萬輛，連續五年位居中國第一。

2007年，奇瑞汽車十周年，迎來第100萬輛汽車下線；

2009年，奇瑞高端品牌睿祺正式上市；

2015年，奇瑞汽車與捷豹路虎合作。

瑞麒面向中高端汽車市場的形成，類似于G系和M系的產品布局，如MINI（查成交價|參配|優惠政策）和寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策），雅力士（查成交價|參配|優惠政策）和凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策），飛度（查成交價|參配|優惠政策）和雅閣（查成交價|參配|優惠政策），極大地豐富了瑞麒品牌的實力，同時也增強了其在高端汽車市場的競爭力。但在2012年，奇瑞對內部人員架構進行了調整，產品僅保留奇瑞品牌，瑞麒和威奇停產。

瑞麒M1（查成交價|參配|優惠政策）是奇瑞瑞麒中高端品牌的首款上市車型，也是芮林這一全新高端品牌進軍高端車市場的先鋒車型。雖然瑞祺M1的價格高于當時大部分自主車，但4.28-5.98萬元的價格區間相比主要競爭對手豐田雅力士、本田新飛、鈴木雨燕（查成交價|參配|優惠政策）仍然保持了一定的價格優勢，配置也不亞于“三種日子”因此，瑞奇M1已經能夠成為中國先進小型車高科技標桿的市場地位。

瑞祺G6作為瑞祺G6最高端的車型，也是奇瑞最高端的車型。雖然整體銷量比較慘淡，但不可否認的是，G6確實是一款好車，最大的賣點在于做工，完全可以比肩德系三強BBA。但在自主品牌中，G6自身的定價限制了銷量。瑞麒的車型不多，但每一款都堪稱精品，除了在國產車中略顯“貴”除了售價，瑞琪的車基本沒有瑕疵。