杰德 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(174條)

本田杰德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤概況

杰德的懸掛很中規(guī)中矩，調(diào)得很軟，不強(qiáng)調(diào)舒適性。底盤布局和高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）巡回賽很像，整體調(diào)校偏向“慢節(jié)奏”一方面感覺有點(diǎn)穩(wěn)重，不會(huì)給你任何放松感。減震系統(tǒng)可以提供良好的減震能力，同時(shí)也可以提供足夠的韌性支撐。通過坑洞時(shí)，彈簧的壓縮和回彈都很快很整齊，沒有絲毫的拖泥帶水。

前懸架

麥弗遜獨(dú)立懸架是這個(gè)級(jí)別的常客。優(yōu)點(diǎn)是成本低，占用空空間少，響應(yīng)快，缺點(diǎn)是橫向剛度明顯偏低，制動(dòng)時(shí)穩(wěn)定性差。在制動(dòng)測(cè)試中，車頭有明顯的點(diǎn)頭，但車身姿態(tài)保持良好。

后懸架

采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，減震器和彈簧一體化設(shè)計(jì)，與思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）分體式設(shè)計(jì)大相徑庭。先不說哪個(gè)懸掛更好，還要考慮懸掛的布局和調(diào)教。但從實(shí)際行駛質(zhì)感來看，杰德的后懸掛的顛簸比較大，懸掛特性更側(cè)重于支撐承重，所以后排乘客會(huì)感覺到一些震動(dòng)。

本田杰德防撞鋼梁概況

從圖中可以看出，杰德的前防撞鋼梁看起來很細(xì)，感覺有些脆弱，采用單層鐵皮結(jié)構(gòu)，用手似乎可以白萬。既然是同母所生，估計(jì)后保險(xiǎn)杠也好不了多少，然后讓師傅繼續(xù)拆。

后防撞鋼梁

后防撞梁拆除后，車主們都驚呆了。它仍然是由單層沖壓鋼板制成的，估計(jì)厚度約為一毫米。如果發(fā)生碰撞，估計(jì)這防撞梁也救不了他們的命。所以如果車主覺得這樣不夠安全，可以在后面安裝更粗的防撞鋼梁。

本田Jade碰撞測(cè)試

對(duì)杰德1.8L車型進(jìn)行了碰撞試驗(yàn)。正面100%碰撞試驗(yàn)中，主駕駛的安全氣囊正常打開，假人正常坐姿，安全帶系好。副駕駛氣囊也能正常打開，鋼印清洗干凈，假人正常坐姿，安全帶系好。

在其他碰撞測(cè)試中，杰德表現(xiàn)不錯(cuò)，車身結(jié)構(gòu)沒有斷裂，吸能效果比較高，拿到了不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)。