軒逸 參考價：10.86萬起

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環顧四周，很容易發現經典軒逸（查成交價|參配|優惠政策）和新軒逸的區別。經典軒逸是懷舊的主要品牌，它違背了標準“85后”油膩大叔，而新軒逸則更加年輕化，用戶群體傾向于“90后”上窄下寬，打造下蹲姿勢。

車身寬度1815mm，直接達到b級車寬度水平，車身強度比上一代增加34%。大燈配有類似思域（查成交價|參配|優惠政策）的LED組，這是之前的設計沒有的。

新軒逸內飾獲得沃德十佳內飾，做工、用料、設計基本達到同級頂尖水平。三個圓形出風口模仿了奧迪和奔馳的設計元素。但老款軒逸內飾有些時代感，缺乏新鮮感。

關于軒逸經典和新軒逸的區別，爭議很大。用腳剎代替手剎，其實配備一個電子手剎可以避免很多吐槽。

人體工程學設計是日產的強項，整車的空空間和舒適性也是14代軒逸的賣點。后排一直是軒逸家族的賣點。新軸距增加了12mm，整體坐姿變得更低，但腿部之間還是有很大的空間空。保持上一代的水平，同時坐墊變得更厚更軟，橫向空有了明顯的提升。后備箱容積擴大到560升，比現款多了50升。

上一代軒逸最受詬病的是操控性和高速穩定性。R D團隊處理和穩定的最有效方法是降低車輛高度和重心。第13代軒逸基于日產V平臺打造，新車型采用的CMF平臺與大眾MQB和吉利CMA平臺有些類似，可以最大限度地發揮車輛零部件的通用性。就像兒童積木一樣，同樣的零件可以做成不同的形狀。

HR16發動機+CVT變速箱的動力組合平順省油。全新1.6L HR16發動機取代老款1.8L MRA8發動機，在動力參數與老款相近的情況下，百公里油耗節省近2升。這種模式非常適合經濟型家庭。不僅in 空大，而且省油。關鍵是價格低。

另外，新軒逸之所以持續爆款，是因為它率先推出了國六標準車型，而老款還停留在國五標準車型。至于買新軒逸還是經典軒逸，就跟買相機一樣。雖然兩者相差2萬元左右，但新車型在油耗、排放、性價比等方面都優于老款。