ID.4 CROZZ 參考價：19.39萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(240條)

今年6月，在海外上市兩年的第六代Polo終于迎來了國產。作為一款全球累計銷量超過1500萬輛的車型，第六代Polo最顯著的變化就是更名為Polo Plus。Plus的意思是放大了的好，也就是說第六代Polo會比第五代Polo更好。

但是，這篇文章的主角不是第六代Polo，而是第六代Polo的中期改款，還是2020款Polo！2019年已經落下帷幕。根據Polo的改款，第六代Polo將在明年6月左右進行改款。當然，這只是從大眾中國的角度來說。在今年6月的日內瓦車展上，2020款Polo GTI亮相。Polo GTI和普通Polo差別很大，但基本都是Polo，所以我們不妨從新版Polo GTI和Polo Plus來猜測普通的新款Polo會是什么樣子。

Polo作為一款風靡全球的小型車，直到第六代才使用2012年推出的MQB平臺。只能說是晚了。正是因為有了MQB這個平臺，Polo的三圍才會變大，名字才會加上一個加號。因此，2020年的新款Polo自然會基于MQB平臺打造。

外觀方面，第六代Polo采用了大眾家族最新的設計語言。按照大眾一貫的人偶風格，這種設計語言在未來的改款Polo上肯定會繼續使用。從2020款Polo GTI可以看出，這種風格甚至會應用到第七代Polo上。

第六代Polo在內飾方面進行了重新設計和升級，朝著更加年輕化和科學化的方向發展，目的是吸引更多的年輕消費者。這種新方的勢頭一定會延續到2020年的新Polo。

動力方面，Polo Plus采用全新的1.5L型號EA211四缸發動機，匹配6AT和5MT。它的動力一般，但油耗不錯。中期改款車型一般動力變化不大，所以2020年新款Polo會繼續使用這套動力系統。不過值得注意的是，六代Polo一直被傳言使用三缸發動機，這很可能是廠家為了試探市場反應而放出的謠言。如果市場反應良好，那么這款三缸發動機很有可能在中期改款時推出。