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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1條)

發(fā)動機(jī)是汽車的核心部分。一臺發(fā)動機(jī)的好壞，可以看出一個(gè)汽車廠商的水平。日系車之所以能得到全世界消費(fèi)者的認(rèn)可，是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)穩(wěn)定可靠，燃油經(jīng)濟(jì)性高。有人說本田的發(fā)動機(jī)是世界第一，但也有很多人相信豐田的發(fā)動機(jī)是世界第一。畢竟“不拋錨的豐田”不是空能捏造的。那么，本田和豐田誰的發(fā)動機(jī)最耐用呢？誰是真正的世界第一？

本田發(fā)動機(jī)

本田的發(fā)動機(jī)技術(shù)一直走在全球汽車發(fā)動機(jī)的前列，被網(wǎng)友和消費(fèi)者調(diào)侃為“買發(fā)動機(jī)送車”最著名的發(fā)動機(jī)技術(shù)是“VTEC系統(tǒng)”(可變氣門相位和升程控制系統(tǒng))，而本田的“地球夢”引擎的贊數(shù)不清。在油門事件之前，發(fā)動機(jī)一直是本田最大的賣點(diǎn)。

豐田發(fā)動機(jī)

豐田的產(chǎn)品特點(diǎn)是可靠耐用，其發(fā)動機(jī)也不例外，被譽(yù)為“不拋錨的豐田”這個(gè)標(biāo)題。豐田最好的發(fā)動機(jī)是VVT-i技術(shù)，現(xiàn)在大部分豐田車都配備了VVT-i系統(tǒng)。雖然發(fā)動機(jī)輸出一般，在動力調(diào)校上遠(yuǎn)不如本田，但基本上不會有大的質(zhì)量問題，其雙渦輪雙噴射技術(shù)也算是業(yè)內(nèi)一流。

說到發(fā)動機(jī)耐久性世界第一，還是要用數(shù)據(jù)說話。此前，歐洲汽車保險(xiǎn)公司ACE Limited對旗下公司5萬多個(gè)發(fā)動機(jī)故障案例進(jìn)行了抽樣調(diào)查分析，發(fā)布了汽車品牌發(fā)動機(jī)十大故障率排行榜。本田的故障率低至0.29%，平均每334輛車只有1輛，高居榜首，而豐田的發(fā)動機(jī)故障率為0.58%，平均每171輛車有1輛，在發(fā)動機(jī)耐久性品牌中排名第二。

寫在最后

對于本田發(fā)動機(jī)，“世界第一”標(biāo)題還是太推崇了。尤其是油門事件的爆發(fā)，導(dǎo)致本田的1.5T發(fā)動機(jī)幾乎全損。由于主力1.5T發(fā)動機(jī)崩盤，本田的發(fā)動機(jī)優(yōu)勢并不明顯。豐田的發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性都很好，只是在燃油發(fā)動機(jī)方面不如本田，但豐田在混動領(lǐng)域是獨(dú)一無二的佼佼者。雙引擎和阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)是世界頂級發(fā)動機(jī)。不知道你心目中世界第一的發(fā)動機(jī)品牌是誰？還是豐田本田？還是有別的答案？