發動機工作時，機油壓力一般保持在150 ~ 350 kPa的壓力范圍內。如果油壓表指示的壓力值小于98kPa，則可認為油壓過低，應立即停車檢查；否則，很容易造成零件過度磨損，甚至發生"燒瓦抱軸”和其他主要的機械故障。機油壓力低有幾個原因:

1.油量不足。

如果油量不足，會因吸入空氣體而使油泵泵油量減少或不泵油，使油壓降低，曲軸和軸承、缸套、活塞潤滑不良加劇。

2.發動機溫度過高。

如果發動機冷卻系統水垢過多、散熱不良、長期超負荷運轉或噴油泵供油時間過晚，會使發動機過熱，加速機油老化、變質、變稀，機油從各配合間隙漏出，從而降低壓力。

3.油旁通閥故障

油旁通閥用于維持主油道的正常油壓。如果它的調壓彈簧變軟或調節不當，閥座與鋼球的配合面磨損或卡死，油壓就會降低。

4.機油濾清器堵塞了。

當機油濾清器堵塞不能流通時，其底座上的旁通閥打開，機油不經過濾直接進入主油路。如果旁通閥開啟壓力設置過高，機油濾清器堵塞時，不能及時開啟，油泵壓力上升，內漏增加，機油壓力下降。