啟辰T70 參考價：停售

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啟辰是東風日產獨立后，目前東風最重要的自主品牌。雖然品牌影響力大不如前，但產品技術和品質有日產支撐，東風啟辰也在逐漸崛起。啟辰T70（查成交價|參配|優惠政策）作為首款SUV，更像是一塊試驗石，目的是看市場反映如何。按照目前的銷量，啟辰T70的性能還是合格的。那么我們就來看看啟辰T70的表現吧。會不會出現買了啟辰T70會后悔的情況？

眾所周知，啟辰T70是基于日產的C平臺打造的，共享該平臺的車型有雷諾科雷傲（查成交價|參配|優惠政策）、日產逍客（查成交價|參配|優惠政策）、老款琦君等。這個平臺的特點是技術穩定，舒適性好，實際體驗中啟辰T70的舒適性真的相當不錯。值得一提的是，這款車的多連桿后懸架上的控制臂采用了鋁合金材質，這在自主品牌車型中并不多見。接下來，我們來看看啟辰T70的通病。

一、常見問題啟辰T70的后排座椅依然沒有中間頭枕。對于大多數家庭來說，SUV一般都是滿載，后排中間乘客的舒適性受到很大影響。另外后排座椅靠背角度比較直，整體舒適度不太理想。

第二，通病。啟辰T70的內飾設計風格相比老款提升了不少。設計理念也源自啟辰T90（查成交價|參配|優惠政策），給人的第一印象很好。只有材料中央大面積覆蓋的仿皮為啟辰T70加分不少，其他地方大量使用硬塑料，手感比較硬。

第三，剛才提到啟辰T70的舒適性挺好，但是噪音抑制處理不夠好，風噪和胎噪比較明顯。

四。常見故障。啟辰T70有三種動力選擇，分別是1.4T、1.6L和2.0L發動機。小排量發動機動力夠用，但起步略肉；2.0L發動機還受制于cvt變速箱，所以起步時對發動機的制約比較明顯，轉速不高，前輪稍有打滑，所以起步還是比較差。

總的來說，啟辰T70最突出的亮點就是懸掛，調校相當不錯。舒適性是同級別其他車中的一大優勢。除了懸掛，啟辰T70的優點是大空，動力充沛，操控性好，油耗經濟。

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