電子手剎的結(jié)構(gòu)原理

目前汽車上應(yīng)用的電子駐車制動(dòng)技術(shù)主要是卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，用電子按鈕和電機(jī)組件代替?zhèn)鹘y(tǒng)的駐車制動(dòng)手柄、機(jī)械杠桿和拉線。停車時(shí)，當(dāng)駕駛員操作電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的電子按鈕時(shí)，電子控制單元會(huì)控制集成在左右制動(dòng)鉗中的電機(jī)動(dòng)作，帶動(dòng)制動(dòng)鉗的活塞運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生機(jī)械夾緊力，完成停車。

電子手剎的使用方法

當(dāng)我們要停車的時(shí)候，只要踩下剎車踏板讓車輛停下來，然后把檔位換成P檔，最后按下電子手剎的功能鍵，就ok了；

當(dāng)我們要重啟的時(shí)候，把檔位放在D(前進(jìn)檔)，然后踩油門剎車，松開電子手剎，或者直接踩剎車踏板，按電子手剎的通斷鍵松開。

電子手剎的未知功能

電子手剎現(xiàn)在已經(jīng)是很常見的配置了。有了電子手剎，我們的停車動(dòng)作變得優(yōu)雅了。但是電子手剎相比傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，會(huì)更容易誤開。要知道，如果高速拉起機(jī)械手剎，后果不堪設(shè)想。那么問題來了:汽車在高速行駛時(shí)，如果不小心碰到了電子手剎按鈕會(huì)怎么樣？

其實(shí)電子手剎早在設(shè)計(jì)之初就有這方面的考慮。高速行駛時(shí)如果拉起電子手剎按鈕，行車電腦會(huì)判斷為誤操作。但如果在車輛高速行駛時(shí)一直拉起電子手剎，車輛會(huì)進(jìn)入緊急制動(dòng)狀態(tài)，啟動(dòng)ABS、ESP等控制系統(tǒng)，以略小于全制動(dòng)的力對(duì)車輛進(jìn)行液壓制動(dòng)。當(dāng)車輛接近停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，電子手剎完成駐車制動(dòng)工作。

專家曾表示，在駕駛過程中，即使踩了油門，如果誤按了電子手剎按鈕，手剎仍然會(huì)優(yōu)先發(fā)揮作用，限制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，優(yōu)先考慮駕駛員的停車意愿。當(dāng)然，我們不建議車主在高速上嘗試打開電子手剎。畢竟突然的挫敗感也會(huì)影響駕駛。最好不要拿自己的生活開玩笑。

電子手剎適合長時(shí)間停車，自動(dòng)駐車適合走走停停或者等紅綠燈。它們共同構(gòu)成了智能制動(dòng)控制系統(tǒng)，集成了行駛中的臨時(shí)制動(dòng)和停車后的長期制動(dòng)功能。點(diǎn)擊下面的視頻，觀看電子手剎和自動(dòng)駐車的使用。(視頻時(shí)長1分34秒)

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