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什么是ESP？

ESP的全稱是電子穩定程序，也就是我們常說的車身電子穩定控制系統。它是防抱死制動系統(ABS)和牽引力控制系統(TCS)功能的進一步擴展，也是汽車主動安全系統的一部分。電子穩定控制系統有很多不同的名字，比如本田的VSA，豐田的VDIM，通用(國產車型)的ESC等等。雖然名字不同，但原理幾乎一樣。

靜電除塵器的結構原理

ESP主要由傳感器、執行器和電子控制單元(ECU)組成。傳感器一般包括輪速傳感器、方向盤轉角傳感器、橫向加速度傳感器、橫擺率傳感器、制動主缸壓力傳感器等。執行機構一般包括傳統制動系統(真空助力器、管路和制動器)、液壓調節器等。電子控制單元與發動機管理系統相連，以干預和調節發動機功率輸出。

靜電除塵器的工作原理

ESP主要控制車輛的縱向和橫向穩定性，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。當車輛制動時輪胎即將胎死腹中時，車身的電子穩定系統會采用"機械制動”1秒白制動的形式，車輛在全制動的情況下，仍然可以通過方向盤控制車輛的方向，類似于ABS的作用。

ESP與發動機ECU協同工作。當驅動輪打滑時，發動機ECU會立即降低節氣門的進氣量，降低發動機轉速，從而降低動力輸出，而車身電子穩定系統的ECU則會對打滑的驅動輪進行制動。通過這種方式，可以減少打滑，并且可以保持輪胎和地面抓地力之間的最佳動力輸出。這個原理借鑒了ASR的一些功能。

當車身電子穩定系統的傳感器檢測到車輛轉向不足時，ESP會額外給內側車輪施加更多的制動力；如果發現車輛轉向過度，車身的電子穩定系統會對外側車輪施加更大的制動力。通過調整變道或轉彎時的車身姿態，該系統可以使汽車在變道或轉彎時更加穩定和安全。

ESP的重要性

1.北美公路保險協會(IIHS)的研究表明，安裝ESP可以有效減少43%的致命交通事故；

2.美國國家公路安全管理局(NHTSA)的研究也表明，使用ESP作為標準配置，可以有效減少34%的汽車單車事故和71%的汽車側翻事故，而SUV單車事故甚至可以減少59%；

2.ESP主要用于應對緊急避讓障礙物連續轉彎導致的甩尾失控風險。緊急避讓的情況下，ESP介入，增加驅動輪的轉動力；當出現甩尾趨勢時，ESP會制動并削弱對方車輪的轉動，從而幫助車輛跟隨駕駛員的轉向意圖。

閱讀:車輛穩定控制系統亮起，esp亮起是什么問題(點擊跳轉)