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2017年4月，阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)正式進入中國，這是一個意大利品牌，有著浪漫而優雅的名字。阿爾法·羅密歐憑借兩款騎士朱利亞(轎車)和斯泰爾維奧(SUV)，不遠萬里，試圖在競爭激烈的中國汽車市場建造自己的城堡。當年入駐天貓后，350輛車33秒內被搶購一輛空的故事還在市面上流傳，對于初來乍到的阿爾法羅密歐來說，前路似乎一片光明。

但劇情發展有了新的轉機，六七月份的銷量還能延續之前的勢頭。然而，從8月到12月，月銷量下降到不足500輛。2018年，Giulia和斯泰爾維奧車型也沒有任何反擊的跡象。風靡歐洲的阿爾法羅密歐，到了中國怎么突然遭遇滑鐵盧？說到這里，我們不能忽略阿爾法·羅密歐的歷史。

作為意大利著名的汽車制造商，阿爾法·羅密歐自1910年創立以來，一直致力于生產高性能跑車和跑車。P2、P3、158等超級跑車代表了這個品牌的榮耀（查成交價|參配|優惠政策），獲得前兩屆F1大獎賽冠軍的事跡就是其實力的體現。

雖然如今的阿爾法·羅密歐已經在菲亞特集團下進行了重塑，但這并沒有影響它依然擁有賽車血統的事實。以茱莉亞和斯泰爾維奧為例，這兩部電影目前正在熱賣。前者在新博格林北賽道以7分32秒的成績擊敗保時捷Panamera（查成交價|參配|優惠政策） Turbo，成為最快的四門轎車，后者在新北賽道以7分51.7秒的成績獲得世界最快量產SUV的稱號。

然而，菲亞特收購的阿爾法羅密歐卻遠不如當年。在歐洲市場，阿爾法·羅密歐2017年銷量超過8.5萬輛，增速超過30%。整體表現還是可圈可點的。但考慮到2018年全球40萬的銷量目標，如果沒有中國市場的幫助，會非常困難。

回到正題，風靡歐洲的阿爾法羅密歐在中國的銷量"以防感冒”原因是什么？是阿爾法羅密歐質量差導致銷量不好嗎？針對質量問題，我們有必要在這里做一個客觀的解讀。

市場傳播"阿爾法羅密歐質量差”這種說法是有證據的。5月21日，阿爾法羅密歐(上海)汽車銷售有限公司備案了召回計劃，決定自2018年5月18日起，在中國大陸召回部分2017年3月3日至2018年1月25日生產的進口阿爾法羅密歐stelvio汽車，涉及2799輛。

據了解，本次召回范圍內的車輛可能因生產中密封工藝控制不當，車身控制模塊(BCM)或BCM與車身a柱連接處的線束進水損壞；由于同批次車輛生產中密封工藝控制不當，導致電尾門外蓋板中的線束接口和電尾門開關按鈕可能因滲水而損壞。

阿爾法羅密歐作為一個剛剛進入中國的品牌，被曝出這樣的新聞，難免給國人留下不好的第一印象，也難怪會讓人陷入馬尾辮。但是，不能僅僅從這次事件就完全否定阿爾法羅密歐的車輛質量。在車輛質量安全方面，應該給予肯定。讓我們以朱利亞和斯泰爾維奧為例。

阿爾法·朱利亞

它贏得了歐洲NCAP最高的五星評級和NCAP歷史上的最高分。新車在正面40%、正面100%和側面碰撞測試中都能為乘員提供足夠的保護。此外，Giulia在兒童保護和行人保護方面的測試結果也令人滿意。

阿爾法·斯泰爾維奧

在歐洲碰撞測試(歐洲NCAP)中，阿爾法·羅密歐·斯泰爾維奧也獲得了最高的五星評級。憑借其出色的表現，斯泰爾維奧在成人乘員安全指數中獲得了97分，這是今年迄今為止該測試的最好成績，超過了其他汽車品牌。這一成績充分證明，2016年NCAP改革后，斯泰爾維奧能夠在更加嚴格的測試條件下，為司機和乘客提供有效可靠的安全保障。

我們不能否認人們針對阿爾法·羅密歐"內飾粗糙，配置低，維護難”意見，但同樣，我們也不能不肯定阿爾法羅密歐在車輛質量和安全方面的努力。時間是品牌生命力的見證。接下來阿爾法·羅密歐還將推出8款新車，我們來評判它的優劣也不遲。