防抱死制動系統電子控制單元對過電壓和靜態電壓非常敏感，因此當點火開關打開時，不要拆卸系統中的電氣部件和線束連接器。

如果有必要拆卸系統中的電氣部件或線束連接器，請先關閉點火開關；用充電器給汽車電池充電時，充電前先拔下電池電纜，切記不要用充電器啟動發動機。在車輛上焊接時，佩戴靜電裝置，焊接前拔下電子控制單元連接器。高溫容易損壞電子控制單元。

一般ECU只能承受短時間90℃或一定時間85℃的高溫。一些電子控制單元要求不要加熱到82℃以上。在給汽車噴漆時，應酌情將電子控制單元從汽車上拆下。

大多數ABS中的輪速傳感器、ECU和壓力調節器都是無法修復的。如果損壞，應整體更換。

因為ABS是專門為某一車型設計的，一般不具有通用性，所以要求選擇該車型的正品，質量要高，以保證維修質量。

應選用廠家推薦的輪胎若要換用其他型號的輪胎，應選用與原車所用輪胎的外徑、附著性能和轉動慣量相近的輪胎，但不能混用不同規格的輪胎，否則會影響ABS的控制效果。在維修ABS高壓蓄能器之前，應先泄壓使蓄能器中的高壓制動液完全釋放，以免高壓制動液噴出傷人，見圖2-42。釋放蓄能器中的高壓制動液的方法：先關閉點火開關，然后反復踩、放制動踏板，直到制動踏板變得很硬時為止。另外，在制動系統沒有完全裝好之前，不能接通點火開關，以免電動汽油泵通電運轉泵油。制動液每年應更換一次。

ABS推薦使用DOT3乙二醇制動液。注意不要使用DOT5硅膠制動液，會嚴重損壞ABS。DOT3或DOT4制動液吸濕性強，使用一年后含水量會增加到3%。含有水分的制動液不僅會降低沸點，腐蝕制動系統內部，還會顯著降低制動效果，影響ABS的正常工作。因此，應及時更換制動液。此外，應及時檢查和補充制動液。一般來說，當制動液液位過低時，防抱死制動系統會自動關閉。儲存和更換制動液時，應注意保持器具清潔，防止灰塵和污垢進入制動液裝置。

或者在使用或維護后，如果您感覺制動踏板變軟，請排空制動系統。

裝有防抱死制動系統的制動系統的排氣方法不同于常規制動系統，不同類型的防抱死制動系統的排氣順序和程序可能不同。制動和排空系統時，應遵循相應維護手冊要求的方法和順序。

裝有防抱死制動系統的汽車的制動操作方法與沒有防抱死制動系統的汽車相同。但緊急制動時，不要反復踩剎車踏板，只需踩剎車踏板，ABS會自動進入制動狀態，無需人工干預。多踩幾次剎車踏板會使ABSECU收到不正確的信號，導致剎車效果不佳。對于液壓制動系統，當ABS工作時，制動踏板會輕微振動或聽到一點噪音，這是正常現象，說明ABS在工作，而不是故障。