13年奧迪P207000可變進氣管-卡在開啟位置。該故障代碼表示進氣支管中的可變進氣管長度出現故障，卡在固定位置。該翻板一般由電磁閥控制的真空波紋管驅動，檢查真空管道、電磁閥、控制電路和驅動波紋管。

經檢查，波紋管正常，翻板運動正常無卡澀，管路連接正常無損壞，電磁閥驅動正常。在檢查真空管道時，發現有一根真空管道與水泵相連。顧問說水泵會導致這次故障。

更換水泵后的故障排除。我們再來研究一下發動機水泵。

水泵上第一次有一根真空管。水泵內部是否有真空泵？

拿著舊水泵仔細研究。真空吸管順暢，吹阻輕微。百度搜索說車冷的時候車的水泵沒工作，為了快速預熱車。看水泵。除了一根真正的空管，葉輪外側還有一個小鐵拳，其他水泵都沒有。

經過一番折騰，終于發現，這小鐵腕可以拉出來，拉出來的小鐵腕正好扣住了水泵葉輪，這樣葉輪雖然旋轉，但是小鐵腕阻擋了葉輪流向水道的冷卻液，冷卻系統沒法循環。原來真空管是控制這個小鐵腕的，但是內部的控制膜片破損，漏氣，導致與他并聯的進氣管翻板的控制真空泄露，控制翻板不動作，電腦記錄了P207000的故障碼。更換水泵后，真空回復，翻板工作正常了。水泵只是執行器，并且沒有反饋，因此不記錄水泵損壞的故障碼。

即使水泵損壞，出于安全考慮，也不會影響冷卻系統的正常散熱，只是預熱時間稍長，完全沒有注意到。