寶馬2系 參考價：即將上市

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汽車已經是我們日常出行必不可少的工具，但在使用過程中難免會遇到一些問題，比如:底盤訓練到底意味著什么？有興趣的話，我們來看看小編的介紹，希望能給大家帶來一些幫助。底盤調整是指汽車制造商的工程師對底盤的主要參數和懸架幾何形狀的調整，可以決定汽車的機動性。

底盤是很多騎手經常聽到的一個詞。很多人說買車的時候要看三大項，分別是發動機、變速箱、底盤。

大部分家用車或者城市SUV基本都是采用承載式車身，其大梁與車殼為一體，所以我認為這款車的底盤部分是前后副車架以及固定在前后副車架上的懸掛系統。

如果要做一個機動性好的底盤，是非常復雜的。首先要用好的材料，然后要用好的懸掛結構，再加上工程師的調整。

很多豪華車或跑車的懸架連桿基本都是鋁合金材質，可以減輕簧下重量，提高操控性。有些車甚至前后副車架基本都是鋁合金的，比如寶馬的一些車型。

經常遇到的獨立懸架包括多連桿懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和麥弗遜懸架。大多數跑車的前懸架基本采用雙橫臂獨立懸架，后懸架基本采用多連桿懸架或雙橫臂懸架。

調整時，工程師會調整四輪定位的一些主要參數和一些懸架幾何形狀。這些工程師將模擬懸架在計算機中受到沖擊時如何運動，然后進行大量測試。