【故障現象】一輛2004年國產一汽豐田新冠3.0轎車。里程51000公里，配備智能鑰匙和自動巡航系統。事故修復后，智能鑰匙進入功能失效，但遙控器開啟或鎖車正常，點火開關插入插槽啟動車輛正常。

【故障分析】根據智能鑰匙的工作原理，當要打開右前車門時，駕駛員將智能鑰匙帶到車門上。智能鑰匙首先接收來自前門振蕩器的“請求”信號，并將ID碼發送給室內無線門鎖接收器，接收器將接收到的信號發送給智能ECU控制單元，完成ID碼校驗。此時，當駕駛員用手觸摸前門把手時，前門把手中的觸摸傳感器會向前門振蕩器發送信號。智能ECU收到門振蕩器的開門信號后，準備開門，于是通過網絡向前門ECU發送開門指令，由門ECU指令門鎖電機動作開門。由于智能鑰匙的遙控和啟動功能正常，意味著智能ECU和遙控系統正常，而智能無鑰匙進入系統有故障，因此應判斷車門觸摸傳感器、車門振動器及其信號傳輸線有故障。

首先拆掉4個車門門飾板，發現每個車門均有一個車門ECU、一個車門震蕩器，車門把手上有觸摸傳感器和把手開關，而且功能和結構基本相同。為確定震蕩器功能是否正常，將四個車門震蕩器進行互換，發現故障依舊存在，說明不是震蕩器故障；接著把4個門把觸摸傳感器互換測試，智能進入功能仍然不正常，說明也不是門把觸摸傳感器的原因。接著再將車門ECU互換，故障依然存在，這樣說明元件有故障的可能性比較小，因為不可能4個元件都有問題，說明故障點在線路上。